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爆震传感器电阻多少
大众车
爆震传感器
加
电阻
答:
10至20KΩ的电阻
。大众朗逸爆震传感器需要加一个10至20KΩ的电阻,具体还要看传感器类型和车型的不同而有所差异,爆震传感器有的车上面有一个,有的是有两个。大众品牌是指面向大众消费群体的产品品牌。
斯柯达
爆震传感器电阻多少
答:
斯柯达爆震传感器电阻是
30安
汽车
爆震传感器
故障 怎么处理。
答:
信号波形的峰——峰电压值只不过350mV左右,而正常的
爆震传感器
输号出的信号波形峰——峰电压值大约在800mV左右。至此,可判断为是爆震传感器有了故障。通过更换新的爆震传感器,经检查试验,一切故障现象消失
大众燃油质量缺陷
爆震传感器
加
电阻
方法
答:
1、首先,大众车转动点火开关至“OFF”位置,断开爆震传感器线束。2、其次,测量爆震传感器电阻值,
(标准电阻值为20℃时49kΩ)
。3、最后,测得电阻值后安装一个阻值相似的电阻即可。
爆震传感器
故障怎么办
答:
1、首先断开ECU连接器,测量屏蔽网与地线之间的电阻值,
实测电阻值几乎无限大(基准值为1m)
。此次检查接线,无短路、断线,一切正常;2、接下来只检查爆震传感器(必须使用示波器)。将爆震传感器的探头与爆震传感器的连接端子连接,用锤子轻轻拍打发动机气缸壁,操作后输出的信号波形3、信号波形的峰值——峰值...
爆震传感器
的检测内容有哪些?
答:
一、
电阻
检查 拔下
爆震传感器
连线接头,用万用表检测爆震传感器的接线端子与外壳不能导通,若导通则需更换爆震传感器;二、用万用表检测输出信号 由于爆震传感器的输出信号电压较小,大致在0.5—1.0(伏),所以要把万用表的挡位拨到mV级,然后用木榔头敲击爆震传感器附近,看万用表上有电压输出没有...
爆震传感器
一根线怎么测量
答:
则说明传感器可能有故障,发动机动力不足。检查传感器:① 转动点火开关至“OFF”位置。② 断开爆震传感器线束连接器EN48。③ 测量
爆震传感器电阻
值(标准电阻值:20℃时49kΩ)。④ 连接爆震传感器线束连接器EN48。如果电阻值不正常,更换爆震传感器,转至第八步;如果正常,执行下一步。
对于汽车
爆震传感器
的结构,你了解
多少
?
答:
ECU检测出该电压,并根据其值的大小判断爆震强度。(1)
爆震传感器电阻
的检测。点火开关置于“OFF”位置,拨开爆震传感器导线接头,用万用表欧姆档检测爆震传感器的接线端子与外壳间的电阻,应为。o(不导通);若为0Q(导通)则须更换爆震传感器。对于磁致伸缩式爆震传感器,还可应用万用表欧姆档检测线圈...
悦动
爆震传感器
处于关闭状态?
答:
指示灯闪亮:表示爆震信号系统异常。此时应先测量 屏蔽网 与 搭铁 之间的
电阻
,如果 基准值 为1MΩ,则显示没有短路也没有 断路 。再用示波观察仪测量
爆震传感器
的电压值,正常的信号波峰电压值一般为800mV左右,否则是爆震传感器出现了故障,需要更换新的爆震传感器。希望对你有所帮助,望采纳 ...
爆震传感器
的故障现象
答:
爆震传感器
安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时,它产生一个小电压峰值,敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸,爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时,电脑重修正点火正时,以阻止继续爆震,爆震传感器通常十分耐用...
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