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特斯拉model 3试驾
标杆的力量
试驾
2023款
特斯拉Model
3焕新版
答:
特斯拉Model
3焕新版提供了两种动力总成,分别为单电机后驱和双电机四驱版本,此次我们
试驾
的是后者——长续航双电机全轮驱动版。其搭载的双电机总功率331kW,总扭矩559N·m,官方给出的0-100km/h加速时间为4.4s,CLTC纯电续航里程为713km。虽然有着堪比性能车的动力参数,但特斯拉Model 3焕新版上手...
底盘大变动,新款
特斯拉Model
3
首试!
答:
原因先卖个关子,还是老规矩从外观内饰开始看,这次K哥拿到了新
Model
3
的首批
试驾
,体验会更丰富一些。车头是新Model 3变化最大的部分,线条变得扁平而锐利了,前大灯造型更加狭长,日间行车灯打开的状态是最好看的。从侧面看车身整体轮廓基本没有变化,但悬架明显比老款高了很多,轮胎和轮拱之间竟然能...
车圈“超级网红”升级 抢先体验
特斯拉Model
3
焕新版
答:
【EV视界原创
试驾
】现在的车圈中的网红车很多,而
特斯拉Model
3完全可以称它们当中的超级网红。今年的9月1日,特斯拉Model 3 迎来了自2016年发布以来的第一次改款,改款后命名为焕新版,一共有25.99万元和29.59万元两个价格的车型。今天我就来带大家来抢先体验一下。我们今天试驾的车型为预售价29.5...
「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,
试驾特斯拉Model3
!
答:
在保证日常驾乘舒适度的基础上,
特斯拉Model
3的底盘表现同样惊艳,厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番
试驾
下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性,这也正是不少女性朋友选择它的原因,相当好开。续航方面,国产特斯拉Model 3将不再使用松下的三元锂电池,而是采用了LG提供的三元锂电池,...
体验
Model
3
:颠覆性用车感受 22.99万起真香
答:
高科技光环和前所未有的用车感受加持下,
特斯拉
成为汽车领域独树一帜的存在。所以当
Model
3官降之后的起售价来到22.99万时,热衷于新鲜事物的先锋人群很难不动心。带着民众对特斯拉好奇与向往,我们今天拿到Model
3试驾
车,真实体验一番。可以说,在设计层面上,目前市面上主流的电动车都是在参照特斯拉...
试驾特斯拉Model
3,它把你想的变成了现实
答:
而
特斯拉Model
3的表现则非常出色,实际跑了大概是160公里,显示170公里左右,误差是完全可以接受的,剩余电量也符合标准。另外,高速上特斯拉Model 3的自动驾驶真的是堪称完美,当然,我是没有胆量完全放任车辆完全自动驾驶,但是却很省心,也不那么累。至于市内使用,说实话,和之前
试驾
过的国产纯电动汽车...
“后浪们”如何抵抗?
特斯拉Model
3国产标准续航
试驾
测评
答:
4月份,受到补贴的影响,国产
Model
3
的补贴后售价增加了5000元,而很快在五一期间,
特斯拉
就宣布Model 3标准续航后驱升级版的指导价由原来的32.38万元下调至29.18万元,补贴后价格也相应地由原来的29.91万元下调为27.16万元。对于补贴政策30万元的价格红线,特斯拉自然要去争取符合条件,进一步提升竞争力。言归正传,Model 3...
试驾
国产
特斯拉Model
3,我和你们真不一样!
答:
至于
特斯拉Model
?
3
,这两个方面都做得相当完美了。首先在操控上,驾驶人员感知车辆动态的第一处,就是方向盘了,Model?3的方向盘尺寸适中,没有偏大或偏小,在驾驶的过程中握持方向盘的手感是相当出色的。而在转向手感方面,则给人一种偏向运动性能车的沉重感,车辆有舒适、标准、运动三种转向模式,...
试驾特斯拉Model
3:争议那么多,为什么还是这么香?
答:
Model3
采用极简式的造型设计,外观内饰都非常简约,有着独特的
特斯拉
味儿。它的外观连门把手都是隐藏式的,而且根本用不着车钥匙,刷卡即可进入,而绝大部分的车主,是用手机进入,更简单。我
试驾
的这辆Model 3,内饰是黑白配色,这种白看起来非常干净,特别像科幻电影里的未来世界。内饰的简洁,首先在于...
2021款
特斯拉Model3
高性能版评测
答:
2021新款
特斯拉Model
3
高性能版的方向盘调校与老款相同。转向非常精准灵活,从左到右只要两周。在停车场行驶时,可以轻松应对连续的直角弯。2021新款Model 3高性能版的悬挂偏向运动,但也不算太硬。如果以食物为例,它就像巧克力,没有棉花糖那么软,也没有硬糖那么脆。在体验2021年新款Model 3的...
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