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现代轮船有哪两种结构设计
现代轮船有
哪些
结构设计
,可以增加船的牢固程度
答:
内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构
,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。现有的核动力装置都是采用压水型核反应堆汽轮机,主要用在潜艇和航空...
为什么
轮船
底部要制成碗状是什么原理
答:
1. 浮力原理:轮船底部设计成碗状
,利用了浮力原理。通过采用空心的设计,增大了排开液体的体积,进而增加了轮船所受的浮力。2. 增大浮力:轮船底部的碗状设计,使得轮船能够漂浮在水面上。这是因为碗状的底部可以排开更多的水,从而增大了浮力,使得轮船能够稳定地浮在水面上。3. 结构与功能:轮船底部...
五泄的
轮船
长什么样
答:
全通透设计
。
五泄
的轮船船总长19.8米、型宽4.2米、深1.35米,核定载客30人。整船设计线型流畅,主船体为钢质结构。船身为全通透设计。
从三视图来看
轮船结构
答:
深舱:用于货载和压载
,对称布置以保持船舶平衡。液货舱:专为液体货物设计,结构清晰。隔离空舱:确保舱室间隔离,保护货物和船体安全。其他舱室:如锚链舱、轴隧等,各有其独特的功能和位置。以上是对轮船结构通过三视图的深入剖析,每一部分都揭示了船舶设计中的关键要素,展现出轮船复杂而有序的构造...
怎么用平衡四边形正方形长方形
设计轮船
答:
1. 确定轮船的主体结构
,如船体底部为长方形,船体顶部为平衡四边形。2. 设计船舱和货舱的位置,可以采用
平衡四边形、正方形和长方形进行设计
,以便在船舶重量分布和稳定性方面有更好的表现。3. 考虑轮船的航行能力,如船首和船尾的设计,可以选择平衡四边形,以确保船舶在航行时的平衡性能。4. 考虑...
轮船
是怎么动起来的?甲板船舱下有什么能动的装置?
答:
工程船
——挖泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、打桩船。 渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业调查船、冷藏运输船等。 港务船——破冰船、引航船、消防船、供应船、交通船、 工作船(测量
船船
、航标船等)、浮油回收船等。
轮船
为什么不会下沉
答:
1. 船舶能够浮在水面上是因为水的浮力。尽管钢铁的密度远大于水,理论上应该沉入水底,但船舶的
设计
采用了“空心梁”
结构
。这种结构使得在保持相同重量的情况下,船舶的表面积较其实心金属部件大。当船舶的表面积超过其所需的浮力表面积时,它就能在水面上漂浮。2.
轮船
通常由钢材建造,钢材的密度远...
轮船
为什么可以漂浮在水面上
答:
如果重心位于浮心上方,
轮船
就会倾覆。因此,轮船的设计需要精心计算,以确保其在各种条件下都能保持稳定。总之,轮船能够漂浮在水面上,是因为受到了水的浮力作用。浮力的大小与轮船排开的水的体积和水的密度有关,而轮船的
结构设计
和稳定性考虑都是为了充分利用这一原理,使轮船能够在水面上稳定漂浮。
轮船
上为什么要有桅杆?
答:
塔形桅在
结构
上和上层建筑融为一体,本身也和船体结构一样
设计
有纵横骨架,壁板和骨架同时受力,都对强度作出贡献,因此相比较于依靠钢结构平衡受力的桁格桅(包括在桁格桅上敷上蒙皮的貌似塔形桅)和相对细长、横截面较小的筒形桅而言,塔形桅的结构强度最佳,承载能力也最强。当然,在大型舰载多...
轮船
的构造
答:
回答:螺旋桨 古代的车轮,即欧洲所谓“桨轮”,配合蒸汽机,将原来桨轮的一列直叶板斜装于一个转毂上。构成了螺旋桨的雏型;2、古代的风车,随风转动可以输出扭矩,反之,在水中,输入扭矩转动风车,水中风车就有可能推动船运动;3、在当时,已经使用了好几个世纪的阿基米德螺旋泵,它能在水平或垂直方向提水,螺...
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