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理想变压器感应电动势的方向
变压器
中的
感应电动势的方向
是怎么确定的啊
答:
1、在原绕组内电压的参考方向与电流的参考方向一致。2、磁通的参考方向与电流的参考方向符合右手螺旋定则
。3、绕组感应电动势的参考方向与电流的参考方向一致。4、在副绕组内电动势的参考方向与电流的参考方向一致。5、在副绕组内电压的参考方向与电流的参考方向一致。
变压器的
原、副边
电动势方向
如何确定?
答:
一个是有功分量,另一个是无功分量。在
理想变压器
中被忽略的是有功分量,而无功分量依然存在。就是这个无功分量的励磁电流在铁心中建立起交变的磁场。由这个交变磁场建立了
感应电动势
,这个电动势与外加电压在数值上相等,但他们的矢量
的方向
是相反的。公式E1=U是简化的。确切的应该是E1(在E字上头打...
在
理想变压器
正
方向
确定中“
磁通正方向
与它引起的
感应电动势
正方向符...
答:
用右手螺旋定则确定
电动势方向
,此电动势方向恰好和
感应
电流方向一致,不是你说的后者。
下图中
变压器
一二次侧
感应电动势
正负以及
方向
如何理解?
答:
磁通方向即可判断为顺时针在铁芯中运动。那么还是根据安培定则,
右边二次侧磁通方向向下(即大拇指指向下方),四指赚住线圈,四指方向即为感应电动势运动方向
。 也就是所谓的电磁感应,电生磁,磁又生电。根据以上说明,再看图就应该可以理解了。(另外,交流电确实是没有正负的)希望可以帮助你!
变压器电动势
关系U1=-E1前为什么要加个负号?
答:
变压器
电动势关系式U1=-E1中,E1前面的负号表示E1与U1
的方向
相反。这是因为变压器原线圈相当于电源的一个负载,而E1是原线圈上的
感应电动势
,它与电源电压U1有一个90度的相位差。
变压器
一二次侧
感应电动势方向
如何确定?
答:
设
变压器
一、二次线圈的首端为A、a,尾端为X、x,它们的绕向相同。各个物理量的规定正
方向
是这样的:一次的电压U1的正方向是A→a(设A为高电位),电流I1也是A→a(产生的电流从A流入),
感应电动势
E1与电流I1相同(电流产生磁场,进而产生电动势),也是A→a。二次的感应电动势E2与E1相同(...
变压器
一次测电压和
感应电动势方向
关系
答:
你记住: 电压u的箭头是指向《电压降》方向,
电动势
e的箭头是指向《电压升》方向,二个箭头的含义不同。据电动势e箭头指向电压升
的方向
,在图中标出电动势e的+-极,列写KVL方程时就抓住e的+-号,别再受e的箭头干挠了。
理想变压器感应电动势
总和激励电压等大反向,那应该抵消,怎么会产生电 ...
答:
既然变压器是
理想的
——原线圈的电阻为0,那么就没有电阻上的电压了,所以,U1=E1——理想状态下
变压器的
原线圈就像一个纯电感。回答补充:
感应电动势
源于磁场(它常与电流相伴随)的变化,B或I的变化率越大,相应的E越大。如果将干电池与感应线圈彼此良好地连接在一起,那线圈里的电流以及由此产生的...
请教郭卫国老师
变压器
一次侧
感应电动势
e1参考
方向
的问题
答:
一次侧输入电压其实是电源电动势,这句话对你正确理解问题很重要。一次侧电压不是一个压降,它是来自于电源的电动势。
感应电动势
也是电动势,它们两者大小相等
方向
相反。也就是说,正和正在一端,负和负在另一端。请记住一点,感应电动势永远是抵抗线圈中的磁通变化的。要抵抗这一变化,感应电流所产生的...
理想变压器
没有负载时,初级线圈和次级线圈中都没有电流,为什么会产生...
答:
理想变压器
空载时,次级线圈中没有电流是对的,但初级线圈中是有励磁电流的。此时变压器在电网中相当于接入一个纯电感的负载。既然是负载,怎么会没有电流呢?只不过这个电流是电感电流,滞后于电压(向量)电角度90度。他在铁心中产生感应磁通,这个感应磁通又在线圈中产生
感应电动势
(由自感产生)。这个...
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