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电力机车转向架论文
HXD1C
电力机车转向架
的检修与维护 毕业设计
答:
HXD1C型
电力机车
是干线货运用六轴交流电传动电力机车,由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车,其设计参照了株洲电力机车与德国西门子联合研制制造的HXD1型和HXD1B型电力机车,但使用了更多国产化元件,中国南车株洲电力机车方面称,HXD1C型机车的国产化率90%以上。包括使用IGBT模...
机车
车辆
论文
,要专科的。字数5000字。。
答:
率,是以在用
机车
车辆总运行公里数除以从时间t=0至时间t=t1的累计机车非修程入库检修的故障数量而得到的比率。机车车辆碎修率,是以在用机车车辆总运行公里数除以从时间t=0至时间t=t1的累计机车非修程不入库检修的故障数量而得到的比率。这都是一种累积故障概率(F()t)。首先,由于这种累积故障概率考核的是所有...
模块化SS7E型
电力机车转向架
主要结构参数
答:
在控制系统上,模块化SS7E型
电力机车
采用了分布式计算机网络控制系统,将功能模块化,包括车辆控制单元、驱动控制单元等九个部分,如车辆控制、驱动、逻辑控制等,这使得机车信息的处理更为便捷。辅助系统采用辅助变频器供电,实现了进站降频以降低运行噪音,极大地改善了辅助设备的工作条件。分布式网络系统还具备...
转向架
对
电力机车
有什么重要的意义
答:
转向架
也叫走行部。是
机车
的承载、走行和导向装置。一般包括:轮对、悬挂、构架、电机、齿轮箱等。
电力机车转向架
常见故障
答:
电力机车转向架
常见故障1 1、 换向器表面有沟槽 原因:电刷太硬,或电刷中含有硬度大的尘粒。 排除方法:检查硬度,更换电刷。 2、 电刷下有较大的火花 原因:电机过负荷,换向器表面不洁净,换向器表面不圆或不平滑,电刷与换向器接触不好,弹簧压力太小,电刷牌号不对,电刷卡死,刷握动。 排除方法:检查换向器各表...
ss4改型
电力机车转向架
的解体步骤
答:
SS4改型
电力机车转向架
的解体步骤 1. 解体制动管及制动缸 转向架上的制动管及制动缸是首先需要进行解体的部分。这些部件通过特定的管路和接口与制动系统相连,为确保后续操作的安全,需先将其解除。2. 拆卸轴承箱及轮对 轴承箱与轮对的拆卸是转向架解体的关键步骤。这部分拆卸涉及到机车的稳定性和行驶...
【铁道知识·机车】我国
电力机车
的发展(一)
答:
1990年11月研制完成了韶山5型4轴客运机车。它是我国首台客运
电力机车
,采用2B0
转向架
、牵引电动机采用电机空心轴全悬挂弹性传动方式。首次采用了再生制动、大功率硅元件、电机无极磁场削弱、功率因数补偿、列车电空制动、蓄能停车制动等新技术。此型机车仅生产两台。
电力机车转向架
常见故障
答:
电力机车转向架
常见故障 1. 换向器表面有沟槽 原因:电刷太硬,或电刷中含有硬度大的尘粒。排除方法:检查硬度,更换电刷。2. 电刷下有较大的火花 原因:电机过负荷,换向器表面不洁净,换向器表面不圆或不平滑,电刷与换向器接触不好,弹簧压力太小,电刷牌号不对,电刷卡死,刷握动。排除方法:检查...
模块化SS7E型
电力机车
的
转向架
主要结构参数
答:
1、 外形尺寸:6800mm×2110mm×1218mm2、 轴距:2150mm3、 传动方式:空心轴六连杆传动4、 齿轮传动比:75/325、 基础制动方式:单侧单元制动模块化SS7E型
电力机车
采用国际流行的独立通风加中间走廊设备布置方式,变压器吊挂在车下。各部件采用模块化设计,使机车设备具有较高程度的移植性和检修性。变压...
简述fxd1型
电力机车
车体与
转向架
的连接装置有哪些部件组成?
答:
牵引座、牵引橡胶垫、压盖组成。根据相关资料查询显示,牵引座是一个焊接件,它用8个M36的螺栓安装在车体牵引梁下方,牵引橡胶垫用来缓和在牵引和制动过程中力的冲击,压盖为一个呈碗形的容器,底部开有空,以便牵引叉头穿过。
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