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直升机为什么比飞机耗油
普通飞机和
直升飞机
哪个
油耗
高?
答:
2、由于大多数固定翼飞机(小型机,比如滑翔机等除外),重量都比直升机要大,
所以发动机功率相应也需要更大
,因此一般的固定翼飞机就会更耗油了。
直升飞机
是不是比滑翔飞机更
耗油
?
答:
确实比固定翼飞机耗油,固定翼飞机发动机一般要克服的是摩擦力,
直升机要克服中重力,重力一般都比摩擦力大
,所以固定翼飞机更省油```
直升机
和汽车哪个
耗油
答:
直升机比汽车耗油更多。
是直升机的发动机需要更多的燃料来支撑其高速飞行,而汽车只需要更少的燃料来支撑其较低的速度
。此外,直升机的发动机也更加复杂,需要更多的燃料来支撑其运行。直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围。
直升机为什么
悬停的时候比行进的时候
耗油
多?
答:
飞机在运动时,下方空气流动相对慢些,压强的,相对省油,飞机悬停时,下方空气流速较大,自然耗油些,
而且悬停得越低,越耗油
。
直升机的油耗
一般是多少?
答:
客机的耗油率低,但受总功率影响,耗油量相对较大。战机的耗油率高,但受总功率影响,耗油量相对较小
。飞机实际耗油量(公斤)=公斤推力×耗油率×飞行小时。比如某大型客机的耗油率是0.3,巡航推力10000公斤,那么1小时耗油就是3000公斤!假设其设计巡航速度为700公里/每小时,那换算成给汽车一样的...
直升飞机
的特点是什么有什么功能
为什么
答:
直升机
突出的反坦克能力更是是它成为现代战争不可缺少的一环。直升机的缺点是旋翼阻力大,速度低,
耗油
量高,航程短,在战争中雷达反射面积大,易遭受地面单兵作战武器的袭击。 飞行原理 普通固定翼
飞机
飞行浮力源自固定在机身上的机翼。当定翼飞机向前飞,机翼与空气的相对运动产生向上升的浮力。直升机的浮力也来自相同...
谁知道一般
直升机
的
耗油
量是多少?
答:
直升飞机的油耗
高不高看跟
什么比
,一般来讲滞空时间在3、4小时左右。要说省油,但各种机型各有应用场合。
直升机
有哪些缺点?
答:
直升机
与
飞机
相比,它的缺点是振动和噪声水平较高,维护检修工作量较大,使用成本较高,速度较低,航程较短,
耗油
量高。在我国,公元前就已广泛流传玩具竹蜻蜒,它是直升机旋翼的起源。直至18世纪,竹蜻蜓传入欧美,启发了欧美人利用旋翼使航空器升空的设想。
直升机油耗
是多少?
答:
其中
耗油
率,
客机
的一般为0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小时,战斗机的一般为0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小时。客机的耗油率低,但受总功率影响,耗油量相对较大。战机的耗油率高,但受总功率影响,耗油量相对较小。
飞机
实际耗油量(公斤)=公斤推力×耗油率×飞行小时。
直升机
在哪种状态最
耗油
答:
飞机起飞时是整个飞行过程中相对
耗油
比较高的阶段,与平飞时相比,飞机发动机动力不仅要克服空气对飞机机身的阻力,还要克服地面与
飞机机
轮的磨擦力,而且,由于飞机起飞时,起落架还不能收入飞机起落架舱,因此,还要克服起落架造成的空气阻力。除此之外,由于飞机起飞时速度较低,空气对机翼还不能产生...
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