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磁悬浮线圈原理
悬
磁浮
的
原理
是什么?
答:
1、
磁悬浮
列车上装有电磁体,铁路底部则安装
线圈
。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来。2、铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进。3、列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁...
磁悬浮
列车的
原理
? 为什么是利用异名磁极相互吸引
答:
磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力
,即“磁性悬浮”.这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上.这就是所谓的“磁悬浮列车”.列车上装有超导磁体,由于悬浮而在线圈上高速前进.这些线圈固定在铁路...
磁悬浮
的
原理
是什么,有没原理图或电路图,我想搞明白后自己做一个,知道...
答:
原理很简单,
就是通电导线(通常是线圈)产生磁场,把永磁体或者另外一个线圈给悬浮起来
,但是实现起来不容易,如果你学过高中物理可能会觉得就是一个右手定则,一个同性相斥,不过要考虑作用力的大小,方向,分布,以及导线的散热等等因素,实际制造是很复杂的,如果只是想弄一个出来玩玩也简单,用电线在塑...
磁悬浮
列车的轨道
线圈
和车身线圈之间是排斥力还是吸引力,为什么_百度...
答:
是排斥力,排斥力抵消一部分重力
,是车身变轻,速度增快 假如是吸引力,那么列车对轨道线圈产生很大的压力,就会产生很大的摩擦
磁悬浮
的
原理
是什么效应
答:
磁悬浮技术
基于三个核心
原理
:1. 电磁感应:当磁场变化时,会在金属物体上感应出电流。2. 电流的磁效应:电流流动时会在导体周围产生磁场,因此带电的
线圈
或金属形成磁铁。3. 磁性相互作用:磁铁具有同性相斥、异性相吸的特性。在磁悬浮列车中,这一原理得到应用:列车配备的电磁体与轨道底部的线圈通电后...
磁悬浮
的工作
原理
是什么
答:
磁悬浮
列车的工作
原理
是利用轨道两侧的
线圈
中流动的交流电,这些线圈被转化为电信漏磁体。通过列车上超导电磁体与这些交流电的相互作用,列车得以启动并运行。列车前进是由于列车前部的电磁体(N极)被前一点的轨道电磁体(S极)吸引,同时又被后一点的轨道电磁体(N极)排斥。线圈中的电流方向会周期性地...
磁悬浮原理
答:
原理
:1、当靠近金属的磁场改变,金属上的电子会移动,并且产生电流。2、电流的磁效应。当电流在电线或一块金属中流动时,会产生磁场。通电的
线圈
就成了一块磁铁。3、磁铁间会彼此作用,同极性相斥,异极性相吸。
磁悬浮
现象是指利用磁场同名相斥的原理,通过控制斥力的大小和方向使斥力和重力的大小相等,...
磁悬浮
列车是怎样获得牵引力的?
答:
后一点的电磁体(N极)所排斥———结果是前面“拉”,后面“推”,使列 车前进(见图②).当列车到达图③所标的位置时,在
线圈
里流动的电流流向 就反转过来了.其结果就是原来那个S极
线圈
,现在变为N极线圈了,反之亦然.这样,列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰.
磁悬浮
列车运行时,应当与轨道始终保持...
如图所示,是上海
磁悬浮
列车的悬浮
原理
.请在右侧放大的图中画出轨道下 ...
答:
磁悬浮
列车的工作
原理
是:列车悬浮,与铁轨是相互分离的,∴列车车身
线圈
的上方与铁轨线圈下方的极性应该是异名的,∴车身线圈的上方应该是s极,是利用异名磁极互相吸引的原理将车身托起的;这样可以将列车和轨道分离,从而实现减小摩擦阻力、提高运行速度的效果;所以电磁铁的上端是s极,下端是n极,所以绕法...
磁悬浮
列车的悬浮
原理
是什么?它是怎么实现悬浮的?
答:
磁悬浮
列车是一种利用磁力
原理
实现悬浮的高速交通工具。它的悬浮原理是通过在列车底部和轨道之间产生一个强大的磁场,使列车悬浮在轨道上方,从而减少摩擦力和阻力,提高运行速度和效率。磁悬浮列车的悬浮系统主要由两部分组成:悬浮磁铁和电磁
线圈
。悬浮磁铁安装在列车底部,通常由多个电磁铁组成,它们产生的磁场...
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