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秦DM
配第五代
DM
-i插混,
秦
L亮相街头,能不能火关键看定价?
答:
在动力方面,根据申报信息,
秦
L混动版将搭载两种电池组,分别为10.08kWh和15.874kWh,对应的纯电续航里程分别为60km和90km。在亏电状态下,其油耗分别为3.8L/100km和3.98L/100km,相较于秦PLUS
DM
-i的4.6L/100km数据更为节能,这得益于其搭载了升级后的第5代DM-i混动系统。此外,有消息...
比亚迪
秦
混动的工作原理
答:
四、
秦DM
双模混合能量转移路线图 动力系统的能量转移路线如图所示。秦DM双模混合动力车型驱动电机由外环的定子和内环的转子组成,是汽车的动力源之一。它输出扭矩驱动汽车前进和后退,同时也可以作为发电机发电(例如在滑行和刹车时,发动机输出的额外扭矩的势能或动能被电机转化为电能并储存)。1. 电机运行参...
月销2W+,探访比亚迪
秦
PLUS
DM
-i荣耀版市场行情
答:
要说当下哪款轿车最火,想必非比亚迪
秦
PLUS
DM
-i莫属,今年2月份荣耀版推出之后,将这款车的起售价拉低至7.98万元,可谓是一石激起千层浪,不仅令其它品牌车型纷纷采取降价措施应对,秦PLUS DM-i的销量也得到进一步提升,如今平均每个月可以卖出接近3万辆。距离荣耀版推出已经过去3个多月,我们最近也...
五菱星光和比亚迪
秦
PLUS
DM
-i,8万预算谁是优选?
答:
秦
PLUS
DM
-i荣耀版则搭载了众所周知的DM-i混动系统,发动机热效率为43%,电机总功率比五菱星光多2kW,但电机总扭矩比五菱星光要少4N·m。就账面参数而言,两车动力表现差距不大,但五菱星光不仅有着更低的3.98L/100km荷电油耗,同时它还有70km的纯电续航,比秦PLUS DM-i荣耀版多了15km,纯电...
秦
PLUS
DM
-i荣耀版,是否真能干掉日产轩逸?
答:
那实际上,
秦
PLUS
DM
-i荣耀版获得空前关注度的主要来源于两个字:便宜!7.98万的价格是插混紧凑型轿车首次杀入7万区间。轩逸舒享版指导价为10.86万元,这个价格在合资车中算是亲民的,但与同级别国产车相比还是有些高了,当然这在合资车中是普遍现象。好在日产轩逸现在一直有优惠,这款入门车型的...
颠覆燃油
秦
PLUS
DM
-i 2023冠军版做对了什么?
答:
另一方面,
秦
PLUS
DM
-i 2023冠军版也拥有不俗的底盘功力。在前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合下,它拥有不错的侧倾抑制能力,快速过弯时车身姿态稳定,在八字绕桩和麋鹿测试项目中表现轻松。整体而言,秦PLUS DM-i 2023冠军版在极限驾驶条件下,依然能以强劲的动力性能和均衡稳定的操控,在一众竞品中独树一...
极限测试油耗仅2.56L/100km
秦
PLUS
DM
-i冠军版为何能这么省
答:
就在近日,我参加了一场
秦
PLUS
DM
-i冠军版【秦扫六合】的节油赛事,实测它的亏电油耗仅为2.56L/100km,表现相当出色。此次赛事路线从河南三门峡市出发,途径洛阳、郑州、开封、济南,最终抵达沧州,全程超过1000公里,车上全程两人。当然了,我们的驾驶风格也偏向极限,例如不开空调,车速保持在60km/h...
搭载第五代
DM
-i系统,比亚迪
秦
L路试谍照曝光
答:
日前,我们从相关渠道得到了一组比亚迪
秦
L的路试谍照,新车此前已经完成了工信部申报,虽然是谍照,但基本处于无伪装状态,预计不久之后便会亮相。据悉,秦L将搭载比亚迪第五代
DM
-i混动系统,预计起售价会在12万元左右,定位高于秦PLUS,从而满足不同消费者的需求。从得到的谍照来看,秦L前脸配有大尺寸...
超越合资坐实销冠 为何
秦
PLUS
DM
-i能拿下A级轿车定价权?
答:
面对
秦
PLUS
DM
-i的强势,合资品牌不禁在风中凌乱。以朗逸、卡罗拉等为代表的A级家轿纷纷低下高昂的头颅,实行降价保量进一步扩大终端优惠,苦心维系的价格体系被动摇,日系车的高保值率也神话不再。价格战只是短期之举,容易伤敌一千自损八百,自降身价往往就变得被动,面对合资燃油车降价潮的围追堵截,...
比亚迪
秦dm
缺点是什么?
答:
比亚迪
秦dm
缺点:1. “秦”最大输出功率为113千瓦,与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动技术,可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式,它在油电混合状态最大功率为316马力,峰值扭矩为440牛·米,百公里油耗才2升。2. 而纯电动状态下,能续航50公里。底盘零碎震动较多;动力完全凌驾...
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