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航模直升机都有陀螺仪吗
航模
用
陀螺仪
能稳定几个方向呢??垂直还是水平??
答:
模型
直升机
旋翼头上采用了稳定翼系统来稳定主旋翼螺距,所以只需稳定旋转轴即可,比如futaba的gy520,jr propo的g770t,而现在出了FBL也就是无稳定翼系统,与真机旋翼头相同,机体搭载了三轴
陀螺仪
,比如futaba的cgy750和雷虎的gt5,可以锁定横滚轴,纵滚轴和自旋轴。
模型
直升机
中的8通道,6通道,4通道指的是什么?
答:
虽然4通道也有陀螺仪
,但是多半是通过直接调整飞机内陀螺仪感度控制旋钮来控制感度,而6通直升机,则是通过第5通道来控制陀螺仪感度。因6通直升机可以改变螺距,而四通道是固定螺距的,所以6通比4通飞机多了一个特技倒飞的功能,可以实现螺旋桨在下,起落架在上的特技倒飞。可变螺距不仅仅是为了倒飞,...
固定翼
航模
可以装
陀螺仪
么
答:
当然可以,固定翼的三个轴(即遥控器的方向通道(4),升降通道(2),副翼通道(1))上都可以装。固定翼装
陀螺仪
以后稳定性会好很多,特别是对于特殊用途的飞机,比如无尾布局的飞机就有必要。但是大多数飞机不需要陀螺仪,设计较好的飞机各轴的安定性都是不错的,不需要陀螺仪辅助。装了陀螺仪的飞...
直升机航模
的飞行原理
答:
简单说。模型
直升机
飞行原理与真实直升机一样。大同小异而已。升力,靠主桨高速转动(可以理解为一个大风扇)向下推动气流,产生升力起飞。前后左右倾斜、姿态控制,靠倾斜盘(十字盘、自动倾斜器)来实现周期变距,简单点说,就是如果要向前倾斜机身,那么就通过周期边距方式,使后半部分螺旋桨桨距增大(...
遥控
直升飞机
,
陀螺仪
,三通道和四通道是指什么意思
答:
由于3通道直升机这种特性,他是无法悬停、飞航线的。
而4通道直升机则配备了陀螺仪、舵机等专业航模设备
,只要你技术够,可精确地控制上下、左右、前后、侧飞、悬停、飞航线。再者,玩具级的直升机一般比较难找到配件,因为玩具厂家不喜欢生产配件,而航模级别的4通道直升机的配件很齐全。3通道的遥控飞机可...
真正的
直升机陀螺仪
是干什么用的?(真直升机哦,不是
航模
也不是玩具)
答:
3.再解释以下
陀螺仪
,其实它能感知的就是一个加速度信号,不同姿态的陀螺仪可以感知不同方向上的加速度,和其他各类传感器结合,可以感知
直升机
的所谓”姿态“。4.有了以上的铺垫,再来回答你的问题,就不难了。对于直升机,尾桨只是其中一个”执行器“,陀螺仪是其中的”传感器“闭环控制那套理论可以...
谁知道
航模直升机
是有副翼的好啊,还是无副翼的好
答:
优点有3:1.增加
直升机
稳定性 2.提高操纵效率 3.减小舵机上的力矩。缺点在于机构较复杂,连杆等较多。近年也出现了无小翼的模型直升机,其最大的优点是操纵灵活,响应快,同时结构很简单,但问题在于无法保证稳定性。在没有电子系统帮助下人是无法操纵的,必须安装
陀螺仪
。对舵机的要求也很高。
直升机航模
怎么悬停,需要详细步骤谢谢了,怎么加油门,怎么大舵,怎么调整...
答:
上下是前后移动。操作方法:在把飞机的油门缓慢的推到一半,注意不能推到顶,这样飞机的动力比较足,相对来说操控飞机对新手来说,有点难控制了啊!推倒一半的时候,飞机自身通过
仪陀螺
的超强定位,就OK了,注意买飞机一定要带
陀螺仪
的。四通道遥控器。三通道的不具备悬停功能。
6通道
航模直升机
是如何实现倒飞的
答:
6通
直升机
比4通多了螺距通道和
陀螺仪
感度通道,而6通能实现倒飞等特技飞行,依靠的就是螺旋桨变距(就是改变螺旋桨引风面与水平线的角度通常为-13度至+13度之间),通过在遥控上设定螺距曲线并与油门曲线匹配来实现各种特技飞行。需要设定普通模式下的螺距、油门曲线和3D模式下的螺距油门曲线。典型的...
懂
航模
的来帮个忙
答:
4轴,6轴指的是一类多旋翼
直升机
,有四个或六个朝上的螺旋桨。。。你可以在淘宝上搜搜ar.drone,这就是一款很有趣的四轴飞行器
陀螺仪
是一种角速度传感器(现代
航模
里用的陀螺仪里面没有真的“陀螺”,是靠内部微型机电结构来感知自身的运动的),它可以输出一个与自身沿轴转动的速率成正比的电信...
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