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苏联超音速客机
前苏联
图144
超音速客机
答:
说句实在话,
苏联
在打造
超音速客机
过程中主要受限于材料问题,即使安全获取协和飞机全套资料,图144也不可能消除所有问题。所以,苏联方面为了单纯的设计指标,宁愿牺牲科学规律。比如拥有两组8个主起落架轮胎,设计了前缘内侧76度,外侧57度的后掠角等。虽然如此,仍无法掩盖图144的技术隐患。由于带着诸多隐...
盘点世界上最著名的
超音速
飞机
答:
1. Concord Concord是20世纪70年代问世的非常著名的
超音速客机
。它由英法两国合作研制,是世界上第一款载客超音速飞机。Concord飞机采用钻石形机翼,夹角小而均匀,飞行时的后掠角特别小。它的最高速度是每小时2.04马赫(约1337英里/小时),可在3.5小时内飞抵从伦敦到纽约的航程,飞行经历非常短暂。它...
铁血上的图,这是
苏联
的什么飞机?
答:
图-144(北约代号称为战马),是世界上第一款
超音速客机
,由
前苏联
图波列夫公司制造。虽然在外观与协和飞机极为相似,但在设计上两者其实有很大的不同。在某程度上,图-144在技术上和和谐式飞机有所分别,如图-144的机头两侧装有细条状的鸭翼,在起飞和着陆时使用,用作弥补双三角翼在低速时的表现,而...
世界第一架
超音速客机
的名称是什么
答:
图-144
前苏联
图波列夫设计局研制的
超音速客机
,它是世界上最先飞行的超音速民航客机。早于协和超音速客机三个月进行首飞,总共生产了16架,由于技术上、经济性方面存在问题,在研制过程中还发生两起重大事故,极大的影响并限制了它的应用与发展,图144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民用航班运营,...
前苏联
T144
超音速客机
机头为什么是歪的?
答:
为保证
超音速
飞行,机头做的很尖锐,这样,导致的问题是起飞,降落时,飞行员看不到跑道 所以,设计为机头活动的,起降时按动开关,向下偏转,让驾驶仓的可视角度变大,正常飞行时,回到原位
协和
客机
、图-144的简介
答:
图片: http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/dc15484eea51c62bb3de0508.jpg 图-144是
前苏联
图波列夫设计局研制的
超音速客机
,它是世界上最先飞行的超音速民航客机。飞机的气动布局非常类似于英、法联合研制的“协和”号超音速客机,采用尖拱狭长三角机翼和无平尾的设计形式,4台发动机及其进气道...
世界上曾有两种
超音速
旅
客机
投入航线运用,请说出它们的型号?
答:
但是
超音速客机
的命运并不像亚音速客机那样一帆风顺。经过了近二十年的努力,只有两种超音速客机在航线上使用。这就是英法联合研制的协和式飞机和
前苏联
的图-144。协和式飞机(Concorde)是由英国和法国联合研制的一种四发超音速客机。协和式超音速客机采用无水平尾翼布局,为了适应超音速飞行,协和式飞机的...
超音速
的发展
答:
前苏联
的
超音速客机
晚于协和号,但首次试飞却早于协和式。60年代初,当前苏联得悉美国、西欧准备研制超音速客机后,仓促上马研制超音速客机。由图波列夫设计局研制的图-144在外形上与协和号非常相近,特别是当前苏联驻英使馆人员曾因窃取协和资料被大批驱逐的消息披露后,因此航空界普遍怀疑图-144是抄袭协和号...
这是什么飞机?
答:
是
前苏联
的图波列夫设计局研制的
超音速客机
。图-144是世界上最先首飞的超音速民航客机。1968年12月31日图-144原型机首次试飞,1975年12月26日开始服役。1975年3月,在莫斯科至阿拉木图航线试运营。1975年12月正式投入前苏联国内货运飞行,1977年11月开始在莫斯科-阿拉木图的航线上载客飞行。图-144总共生产...
协和号
超音速客机
与图-144超音速客机有什么区别?
答:
除协和式飞机以外,唯一的另外一种商用
超音速客机
是由苏联设计制造的图-144型客机, 图-144 ( Tupolev Tu-144 )是
前苏联
的图波列夫设计局研制的超音速客机。图-144是世界上最先首飞的超音速民航客机。 1968年12月31日图-144原型机首次试飞,1975年12月26日开始服役。1975年3月,在莫斯科至阿拉木图航线...
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