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苏联雅克
雅克
战斗机Yak-23战斗机
答:
雅克战斗机Yak-23是一款由
苏联雅克
福列夫设计局研发的亚音速单座战斗机,它的研发源于更早的Yak-17型号,首次试飞是在1948年。这款飞机的设计旨在提升性能,以适应当时的军事需求。Yak-23的机体尺寸较为紧凑,机长达到了8.2米,翼展则为8.7米,整体高度为3.3米,机翼面积则为13.5平方米。在性能方面...
如何评价雅克-42(
前苏联雅克
夫列夫设计局研制的中短程运输机)?_百度...
答:
雅克
-42-200:容量升级,可容纳150人,满足大型团体出行。雅克-42T:专为运输任务设计,增设货舱门,灵活性与实用性兼备。自1980年末投入客运市场以来,雅克-42凭借其可靠性和卓越性能,已经交付了超过200架,成为中短程运输市场的常青树,见证了一个时代的航空发展。
雅克
-18和初教-5有什么具体区别?
答:
然而,尽管翼展有所差异,但初教-5在许多设计和构造上与
雅克
-18保持着高度的一致性。这表明,无论是
苏联
的设计理念,还是中国的仿制初衷,都力求在保持原有性能的基础上,做出适应本地需求的调整。尽管在外观和某些技术参数上可能相似,但初教-5的诞生不仅仅是一次简单的复制,它承载了中国航空工业对自主...
苏联
Yak-15战斗机
答:
Yak-15(雅克-15)战斗机是
苏联雅克
列夫设计局研制的亚音速单座喷气式战斗机,也是苏联的第一款喷气式战斗机,于1946年4月24日首次试飞,1947年开始服役。该机一共生产了280架,几乎全用作教练机来使苏军飞行员适应喷气式战斗机。Yak-15战斗机是使用Yak-3U活塞战斗机的金属机身加喷气发动机改装而来,动力...
雅克
-1 战斗机[苏]
答:
雅克
-1战斗机,原型机为1-26,并且被改良成雅克-3和雅克-9,是
苏联
在二战初期最优秀的战斗机。该机于1939年5月由雅克列夫开始设计,1940年1月首架原型机完成,共生产了8700架。在苏德战争爆发后,该机一度成为苏联空军的中流砥柱,能与之相匹敌的是德国的Bf 109F-4战机。性能简介 该机为单座单翼...
未完成的先进战机开发项目(6):苏
雅克
-44舰载固定翼预警机
答:
苏联
航空设计界的瑰宝:
雅克
-44舰载预警机的传奇 在20世纪80年代,为提升苏联海军的航母战力,雅科夫列夫设计局接到了一个挑战性的任务——研发一款舰载预警机,以抗衡美国的E-2“鹰眼”级。初期,设计局提出了两种设计方案,但雷达技术的瓶颈促使他们对项目进行了深入改进。在激烈的竞争中,雅克-44凭借其...
二战
苏联
的冷门飞机—
雅克
-6“婴儿床”
答:
1942年春季,雅克夫列夫设计局受命研制一种双引擎通用飞机用来满足军队需求,这款飞机就是
雅克
-6,它被其他西方国家称为“婴儿床”。雅克-6是一款鲜为人知的飞机,不过它的设计却非常有意思,该机只在大约半年的时间里就完成了设计和验收,创造了
苏联
的飞机研发速度记录。雅克-6空重只有大约1400千克,...
雅克
-141战斗机“自由式”最后的挣扎
答:
雅克
-141战斗机“自由式”最后的挣扎。雅克-141战斗机,它应该是很多军迷认为最可惜的飞机,距离量产只差遥不可及的一步。这也是
前苏联
针对未来航母舰载机项目最后一次尝试。雅克-141战斗机(俄语:Як-141)北约代号“自由式”(Freestyle),是一架苏联研制的超音速垂直起降战斗机。然而由于计划终止,...
苏联雅克
-52教练机的基本数据有哪些?
答:
雅克-52是
前苏联雅克
福列夫设计局设计的初级教练机,用来取代初级教练机雅克-18。雅克-52教练机是雅克-50单座运动机的串列双座型,翼展和机长都没有变,只是起落架改装成半收放前三点式。半收放起落架在应急着陆时,可以起到保护飞机的作用。雅克-52原型机于1978年开始试飞,1979年开始在罗马尼亚成批...
雅克
-9战斗机
答:
雅克
-9(Yak-9)战斗机是一种单引擎战斗机,生产数量极为庞大。该机根据作战经验自雅克-7战斗机改良而来,主要特征是完全使用气泡式封闭座舱,可以很明显地与早期的雅克-1战斗机区别开来。由于
苏联
增压器技术不足,因此雅克-9战斗机的设计目标主要为在中低空对抗德军主力战斗机,除了应付空中优势任务外,...
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