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荷载设计值怎么换算标准值
荷载设计值如何
转换为
标准
答:
荷载设计值转换为标准。
1、荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数
。2、材料强度设计值等于材料强度标准值除以材料分项系数(或抗力分项系数)。
荷载设计值
与荷载
标准值
有什么关系?
答:
荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数
。这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3 所以设计值会比标准值要大
荷载标准值
与
荷载设计值
之间的关系
怎样
答:
1、消防车折标等效均布荷载标准值:20KN/㎡
;2、屋面花园:3KN/㎡;3、上人屋面:2KN/㎡;4、裙房层面施工活荷载:4KN/㎡;5、电梯机房:7KN/㎡。
简述
荷载设计值
与荷载
标准值
的关系以及
如何
使用它们。
答:
【答案】:荷载标准值乘以荷载分期系数后的值,称为荷载设计值
。设计过程中.只是在按承载力极限状态计算荷载效应组合设计值的公式中引用了荷载分项系数,回此,只有在按承载力极限状态设计时才需要考虑荷载分项系数和荷载设计值。在按正常使用极限状态设计中等当考虑荷载短期效应组合时,恒载和活载都用标准值...
.什么是
荷载标准值
、
荷载设计值
?两者之间的关系
如何
?各用于结构的何种计...
答:
荷载标准值:荷载的基本代表值,
为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)
。荷载设计值:荷载代表值与荷载分项系数的乘积。关系:荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。用于:荷载规范查到的是标准值。实际设计计算通常用设计值。
工程中,
设计值
和
标准值
的区别 工程中一般实际做出来的结构是用的哪种...
答:
设计值是在标准值的基础上乘以一个分项系数确定的(在国标《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001中有说明)。
如荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数
。这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3;材料强度的设计值等于材料强度的标准值乘材料强度...
什么是
荷载
的
标准值
和
设计值
,应
如何
取值?
答:
(1)
荷载标准设计值
是指结构在其使用期间正常情况下可能出现的最大荷载。按随机变量95%保证率的统计特征值确定,详见《建筑结构荷载规范(GB50009-2001)》。(2)荷载准永久值是指可变荷载在结构设计基准使用期内经常遇到或超过的
荷载值
。取可变
荷载标准值
乘以荷载准永久系数,详见《建筑结构荷载规范(GB...
简述
荷载设计值荷载标准值
的关系以及
如何
使用它们?
答:
2. 荷载的
设计值
是通过将
荷载标准值
乘以相应的分项系数来得到的。例如,永久荷载的分项系数通常取1.2或1.35,而可变荷载的分项系数则为1.4或1.3。因此,设计值总是大于标准值。在结构设计中,需要考虑两种极限状态:1. 承载能力极限状态,在此状态下,结构或构件可能失去承载能力或发生过度变形,导致...
怎样
计算恒
荷载标准值
答:
永久
荷载设计值
有两种可能 A、 1.2×16.88=20.256KN/m;B、1.35×16.88=22.788KN/m;若荷载基本组合值为40KN/m,则跨中最大弯矩为40×5²/8=125KN·m;若荷载基本组合值为40KN/m,则支座边最大剪力为40×5/2=100KN。
荷载标准值
和
设计值
的关系?
答:
荷载设计值
:荷载代表值与荷载分项系数的乘积。
标准值
:荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值、或某个分位值)。此概念在建筑地基规范、桩基规范、砼设计规范中经常出现,且以前的国家和地方规范使用中有点混乱,好多人都分不清设计值和标准值的具体使用方法...
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