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观致5没有转向助力
奇瑞汽车质量怎么样?奇瑞车主能否发表一下看法?
答:
内饰也是分厂简约时尚,很有特色,中控大屏直接与整个面板形成一个整体,科技感很足,而且做工也算是过关,虽然有些地方做的不够精细,但是在这个级别和价位已经是非常不错的了。驾车过程中操控感还是不错的,
转向
辅助什么的也很流畅,座椅包裹性也不错,胎噪和机噪音也还可以,但是还有很大的进步空间。...
观致5方向盘
越来越重
答:
一、故障原因 ①转向节臂变形
。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,...
观致5
可以装
转向助力
灯吗
答:
你是说
转向
辅助灯
具有RSC配置的车型有哪些?
答:
以2020款东南DX7星跃DCT旗舰版为例:其进气形式为涡轮增压,最大马力为197ps,最大扭矩为285nm,变速箱为7挡湿式双离合,车身类型为
5
门5座SUV。该车长宽高分别为4570mm、1905mm、1720mm,轴距为2700mm,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆整体桥式,
转向助力
类型为...
福特蒙迪欧这个车怎么样
答:
2.0T发动机的动力是充足的,但在蒙迪欧这个级别上,6速手自一体变速器听起来确实没那么吸引人。其实,福特也一直对这套动力总成进行优化,让动力输出更为充沛。调校充分的动力总成,令蒙迪欧在起步初段不会有“肉”的感觉,涡轮介入时的突兀感也极轻微。而福特一贯的调校风格,蒙迪欧高速区间仍有加速的...
观致5转向
角传感器位置在哪里
答:
观致5转向
角传感器位置在转向管柱最下面。汽车转角传感器是用来检测
方向盘
的转动角度和转动方向,左转或右转都会被转向角传感器检测到,汽车电控单元发出正确的转向指令,方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据,使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。能在汽车失去稳定时主动制动,在一定程度上保障行车安全。
观致5
电子
转向
柱控制器消息不正确
答:
ESP的SCM模块故障。1、
观致5
电子
助力
管柱ESP的SCM系统模块传感器,损坏引起电子
转向
柱控制器消息不正确,更换电子管柱ESP的SCM模块即可。2、观致新SUV车型被命名为观致5,新车内部整体采用了黑色的配色,其中控台布局及
方向盘
造型延续了观致家族式的设计风格。
观致5
加油收油顿挫,特别低速跟车明显。有
没有
老铁有这种情况?
答:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是
没有
定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内...
观致5
换新动力来的有点迟
答:
如果说大众的内饰够简洁,日产的内饰够老气,观致的内饰就是简洁加老气,初代产品上那个仿佛横放的iPhone样式的中控屏幕总算在5S车型上不见了,不过依然
没有
太大改变,悬浮式中控没什么层次感,平直、简洁,好在5S的档把重新设计变的好看许多,还有就是
观致5
的内饰在用料上还是比较实在的,大面积的软性...
观致5
多功能
方向盘
按键没反应
答:
可以按下中控台的这些多媒体按键看看是否都失灵了。建议检查一下
方向盘
控制模块是否故障;一般线路问题维修费用大概在百元左右,方向盘控制模块根据车型配置不同,价格从几百元到上千元不等。多功能方向盘按键是由气囊滑环线路连接,汽车电器控制单元内部会存储相应故障码,建议去让专业维修人员跟据故障信息来...
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