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距离高铁线250米有噪音吗
离高铁
多远才没
噪音
答:
离高铁直线五百米外才没噪音
。按照有关文件规定,一般高铁穿过城区,需要在两侧安装隔音装置,所以说一般来说能够将噪声控制在60dB(A)以内。噪声是声波的频率、强弱变化无规律、杂乱无章的声音。从生理学而言凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音。高铁:高速铁路...
高铁噪音
大吗
答:
高铁噪音大
,高速铁路快速发展的同时,也带来了很多环境问题。在我国第一次200km/h高速铁路论证会上,噪声污染被认为是高铁对社会产生的最大的环境污染因素。随着我国路网密度的增加、列车运行速度的提高,列车运行噪声水平大大增加,给线路两侧的住宅带来严重的影响,尤其是医院、学校、居民区等对噪声比较敏...
高铁
65米内允许有建筑物吗?
答:
高铁
65米内不允许有建筑物。一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等
噪声
敏感建筑物。
距
铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内,不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。噪声来源:普通铁路的
噪音
主要来自铁轨与车辆之间的冲击。
高速铁路
的噪音主要来自高速动车组带来...
为什么
高铁
没有绿皮火车
噪音
大
答:
高铁没有绿皮火车噪音大的原因是使用钢轨不一样
。高铁的钢轨与绿皮火车的铁轨有着不同的设计和制造工艺。高铁轨道通常采用更加平整和精确的制造标准,以确保列车在高速行驶时能够保持平稳。这一制造差异使得高铁在行驶过程中不会产生绿皮火车常见的咣当咣当的噪音。相反,高铁以其平稳的行驶而闻名,乘客可以在...
建设
高铁
周围多少米不能有住户
答:
我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等
噪声
敏感建筑物;
距
铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑...
高铁
拆迁范围是多少
答:
按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等
噪声
敏感建筑物;
距
铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”
高铁
供电电压为2.75万伏,对周边环境及居民至少有如下影响: 1、英国国家辐射保护委员会--每年500名白血病患儿中至少有...
高铁
边20米能不能房屋
答:
任何铁路20米内都不能有房屋。
高铁
小知识有哪些
答:
1、
高速铁路
非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短
距离
。4、高速铁路的接触网,就...
动车和
高铁
动车和高铁的轨道一样吗
答:
1.速度差异:动车速度可达200-
250
km/h,而
高铁
速度更快,可达300-350km/h,中国国家发改委将中国
高速铁路
定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路,并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。 2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;高铁列车以“G”开头,比如G1635。 3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车,...
高铁
动车与城际各有什么区别?
答:
铁道部有关人员表示,按照2008年世界
高速铁路
大会的定义,“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速
250
公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际
高铁
和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。综上,在现在的中国,动车和高铁...
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