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运十客机
首架国产
客机
我国自行研制的首架大型客机――
运十
答:
运十飞机
由上海飞机研究所和上海飞机制造厂共同研制,它的设计方案最初在1970年8月提出,当时的要求只是在轰六飞机的基础上进行局部更改,设计航程为5000公里。然而,1971年4月,军委国防工业领导部门重新下达了研制运十的任务,并提出新的设计要求,明确指出,一定要设计出我国自己的大型旅客机。经过反复的方...
毛泽东指示“708工程”,中国大
客机
一飞惊人
答:
1969年,毛泽东对国产飞机的发展表现出深切关注,周恩来总理则在1968年提出了发展喷气式客机的战略构想,陈毅元帅的遗憾之声,反映出国家对自主航空能力的渴望。1970年8月,周恩来总理正式批准了“708工程”——
运十客机
的诞生,这一决定与国家其他重大科技项目并肩进行,标志着中国航空工业的崭新起点。从无到...
为什么国产
客机运十
一直不能上天?
答:
我们完全有理由假设:
运十飞机
下马,要么是由于某位极其没有战略远见的大人物决定放弃,转而求诸于人,以为美帝国主义会友好地给我们提供实质性的技术支持;要么就是某些大人物图利于外商,只能让我国自主生产大飞机的项目下马。但是无论如何,这都是我国改革开放过程中发生的重大战略错误,某些人的行为已经...
运十
是什么东西
答:
所谓大
飞机
,是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用和民用大型运输机,也包括150座以上的干线
客机
。它是民航使用最广泛的主力机型。“其实,大飞机项目曾得到我国几代领导人的高度关注和重视。早在30多年前,毛主席和周总理就对发展我们自己的大飞机制造业有所考虑。‘
运十
’就是在他们的大力支...
运十飞机
发动机是国产品牌吗?
答:
是国产品牌。运-10(代号:Y-10,英文:Shanhai Y-10)
客机
,是20世纪70年代由中国上海
飞机
制造厂研制的四发动机大型喷气式客机,这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10的设计很大程度上参考了美国波音公司的波音707,因与波音707外观极为相似,曾经有误传说运-10的机体设计是由波音707...
运10飞机
是被谁停的
答:
彼时世界上还有一款和
运10
设计要求相似的
飞机
,就是美国波音707。然而中美彼时还没建交,我们的设计师甚至都还没见过波音707的样子。程不时回忆说,直到1972年尼克松访华,他才看到了真实的波音707。关键时刻,巴基斯坦给我们雪中送炭了。1971年,巴基斯坦航空公司的一架波音707坠毁,巴方就把飞机残骸交给我们国家...
中国商用
飞机
有限责任公司三大中心
答:
中国商用飞机有限责任公司拥有三大核心中心,分别为设计研发中心、总装制造中心和客户服务中心。设计研发中心——上海飞机设计研究所,创建于20世纪七十年代,是中国唯一的大型民用飞机设计机构。该所自成立以来,承担了众多重要任务,如
运十飞机
的设计与研发,以及与陕飞合作的运八气密型飞机项目。在国际合作中,...
中国自行研发的最大的
客运飞机
是什麽?
答:
运十 可惜了 运-10(Y-10)是由上海飞机制造厂研制的四发动机喷气式运输机,是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10设计很大程度上参考了美国波音公司的波音707,因与波音707外观相似曾经有传说运-10的机体设计是由波音707的逆向测绘仿制而来,但据后来报道,
运十飞机
的研制者和波音公司都...
关于“
运十
”
飞机
的历史
答:
它是中国自主研制的一种运输机。是第一架降落在西藏的 中国自己的
飞机
。不过很可惜由于种种原因没有大批量生产。可能现在只有上海有一架用作展览。
运十
的下马带给我们什么启示
答:
运十
项目下马后,我们从中得到的经验和教训是宝贵的。首先,大项目的决策需要科学性。运十项目在决策时过于乐观,忽视了技术上的巨大挑战。其次,需要建立全新的科研体制。运十项目结束后,技术和人才流失严重,这反映了现有科研体制的问题。面对大
飞机
之路,运十的失败并不会结束中国的大飞机梦想。随着国力的...
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