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重型牵引车怎么减重
货车有没有办法放气
减重
量
答:
没有。货车是一种大型的载货汽车,气体的重量是非常低的,所以是没有办法放气减重量的,
只能够进行简配才能够进行减重
,货车又称卡车,是指用来运输货物的汽车,也指可以牵引其他车辆的汽车,是相对客车来说的,属于商用车的一种。
减重
400公斤,油耗最高降15%,想要多赚钱就得买这款车
答:
比如,
采用经过安全验证的全铝壳变速器、铝合金钢圈、铝合金油箱、铝合金储气筒、真空轮胎等轻量化配置
,匹配行业最轻的T20悬架、高强度单层车架等...红岩杰狮2020系列牵引车从材料优化、部件优化、结构优化三个方面进行了29项减重,使得整车自重小于8吨,堪称业内体重最轻的欧系重卡。科学轻量化,一方面...
Wp10.5升460马力
牵引车怎样
?
答:
Wp10.5升460马力牵引车使用行业超宽840mm新材料卧铺,
最优匹配四气囊悬置+横向减震器,最大程度提升驾乘舒适性
。
同样不足8吨!红岩杰狮2020对比重汽豪沃TX7
牵引车
谁更“轻”
答:
油价不会一直处于低位,治超只会愈发严格,在车货总重不变的前提下,
如何
科学
减重
、多拉多赚,是关乎所有卡友营生的大事。此次,上汽红岩杰狮2020
牵引车
的上市,可以说直击卡友痛点,为牵引车型留下了可供参考的范本,也为日后更加激烈的“轻量化”竞争格局埋下伏笔。责任编辑:韦伊琳 本文来源于汽车之家...
为什么杰狮480
牵引车
那么费油
答:
节油妙招一:科学轻量化
据了解,全球石油化工巨头巴斯夫曾做过专门统计调查,表明车辆每减质100kg,百公里油耗可降低0.4L。上汽红岩通过材料、部件、结构3大方面29项减重优化,令红岩杰狮2020系列牵引车的重量减少了至少400公斤,使百公里油耗降低了至少约1.6L。节油妙招二:技术改进动力提升 红岩杰狮...
8吨不够轻,7.5吨才理想?6×4
牵引车
多轻是极限?
答:
在车架类部件应用铝合金材料实现降重,对重卡轻量化来说具有重大意义,将车架的
减重
潜力挖掘出来,是将6×4
牵引车
的自重降低至7.5吨的关键之一。唐波透露,目前,已经有企业开始探索重卡铝合金车架的应用,这样可让6×4重卡车架降重40%,约300公斤。自重8吨左右的车,在车架上再减重300公斤,就非常接近...
前二后三板簧
怎么样
答:
前二后三板簧好。一些
牵引车
底盘采用前二后三板簧结构。在车身轻量化大行其道的今天,少片簧也成为了新的趋势,能够为车辆
减重
起到一定的作用。总体来讲,前二后三板簧好。
售价30万的东风天龙VL重卡,使用感到底
如何
?
答:
有效
减重
。车辆的尿素管放置在大梁上面,节省大梁侧面的空间,有点类似沃尔沃的做法。驾驶室采用的是四点式气囊减震,在行车中对路面颠簸有着很好的过滤效果,加上标配主驾驶气囊座椅,舒适性应该还是有保障的。天龙VL的内饰似乎并没有太大的改动,那就先跳过这熟悉的驾驶室,来进入驾驶员对话环节 ...
欧曼460
牵引车
配的什么后桥
答:
欧曼460
牵引车
配的440后桥,速比2.846,能很好地适应高速公路运输。车桥与悬架方面,这款车采用前2后4的少片簧设计,有利于车身
减重
。配备双星的低滚阻轮胎,规格为12R22.5。车型特点:传动方面,匹配的是型号为采埃孚12TX2420TD的12挡AMT变速箱,有效降低了驾驶员工作强度,不需要频繁换挡操作。这款...
“鱼和熊掌兼得”的上汽红岩杰狮C6煤炭/砂石料
牵引车
答:
在试驾体验中,我们领略到了红岩杰狮C6的卓越性能。无论是穿梭于城市道路还是面对崎岖砂石路段,其稳定的操控性和出色的通过性都让人印象深刻。总的来说,上汽红岩杰狮C6煤炭/砂石料
牵引车
凭借其卓越的安全保障和经济实用性,无疑在商用车领域中崭露头角,展现了一匹黑马的实力。它不仅在性能上表现出色,...
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