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重庆拉萨飞机失事
空客A320在中国
失事
过吗
答:
四川航空公司的空客A320
飞机
在中国曾经发生重大事件。2018年5月14日,一架注册号为B-6419的四川航空公司3U8633
航班
,从
重庆
飞往
拉萨
,在巡航过程中遭遇了驾驶舱右前方风挡玻璃的突然破裂和脱落。这一事件导致飞机客舱失压,旅客氧气面罩自动脱落,并造成驾驶舱内部设备损坏,以及副驾驶和一名乘务员受轻伤。调...
四川8633事件
答:
1、2018年5月14日,川航3U8633
航班
从
重庆
至
拉萨
飞行任务中,在9800米高空,驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落。机组成功处置航班险情,在成都双流机场安全备降,确保机上119名乘客安全。2、中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元奖励,给予第二机长梁鹏200万元奖励,给予副驾驶100万元奖励,给予其他6名机组人员100万元奖励。
空客320是否在中国
失事
过?
答:
空客320在中国
失事
过。2018年5月14日,四川航空公司空客A319(属于空客A320系列中的A319系列),注册号B-6419号
飞机
执行
重庆
至
拉萨
的3U8633
航班
任务,该机于6时27分起飞后,正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时,该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落。造成飞机客舱失压,旅客氧气面罩掉落。
最近的一次
飞机失事
答:
5月14日,川航一架A319-100飞机执行
重庆
至
拉萨航班
,9800米巡航过程中、MIKOS点附近,飞机马赫数0.74-0.75,机组发现右侧内风挡出现裂纹,立即申请下高度返航,此时ECAM出现右风挡防冰故障信息。随后,右风挡爆裂,机组立即按程序处置,下高度、减速,带氧气面罩,期间由于噪音太大无法建立无线电通讯联系,...
8633副机长被开除的原因(为什么川航3U8633事故中)
答:
早上7点,川航3U8633号
航班
,已经飞离
重庆
江北机场半小时左右,进入了巡航阶段。
飞机
下方是川西高原,一片层峦叠嶂的群山,覆着皑皑白雪。 此次航班执飞的是从重庆到
拉萨
的高原航线,陆地海拔在2438米之上,空气密度和大气压力小,地形复杂,气象多变,难度大要求高。 不过这条线刘传健飞过100多次,对路线、地形和操作早已烂熟...
为什么
飞机
不能横跨
西藏
答:
01:
西藏
地区平均海拔太高,对飞机来说是种挑战青藏高原平均海拔3000-5000米,其中7000米的高山就有100多座。在二战时期,飞机因为技术制约,最多只能飞行5000米左右,所以想穿过西藏,撞上高山的几率很大,避让难度极高,
飞机失事
率大大增加。但现在看来,我国普通的民航飞机飞行高度达到10000多米是小菜一碟...
中国历史上的空难
答:
1.1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难 时间:1982年4月26日 地点:广西阳朔
飞机
状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造 飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局 机上人员:机组8人,旅客104人 执行
航班
:3303航班广州--桂林 伤亡情况:全部遇难 2.1982年...
历史上中国出现哪些重大空难
答:
1988年1月18日,中国西南航空公司伊尔-18-222号
飞机
执行北京—
重庆航班
任务时在重庆机场附近
坠毁
,108人遇难。1988年10月7日,山西航空IL14临汾坠机意外。飞机机械故障,但14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。机上人员:机组4人,旅客42人,造成机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难。1989年8...
历史上总共有多少起民航
飞机失事
事故?不包括战争或官用,私人的_百度知 ...
答:
1982年4月26日下午中国民航266号
客机
在广西桂林恭城县上空
失事
。-1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号
飞机
执行北京—
重庆航班
任务时在重庆机场附近
坠毁
,108人遇难。-1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。
中国
飞机失事
记录有哪些?
答:
1994年西北航空图-154型2610号
飞机坠毁
,160人遇难;1993年,西北航空公司BAe146型2716号飞机坠毁,55人遇难。两架MD82出事,分别导致2人和12人罹难。1992年,通用航空公司的GP7552航班2755号飞机起飞时冲出跑道,导致107人遇难。南方航空公司波音737—2523号飞机坠毁,141人遇难。除此之外,在1980到1991...
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