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铁路局校招是劳务派遣吗
铁路学校毕业生去
铁路局
应聘是正式工吗
答:
现在铁路局一般招的本科大学生是正式工,
其他大专及以下一般是劳务派遣模式临时工就是劳务公司和铁路局签合同
。全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计,全国铁路局大概是1000万+名职工。那么,铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千,下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!入职...
朔黄
铁路校招是
正式工吗
答:
不是
。据搜狐网得知,朔黄铁路校招是劳务派遣工,不签订劳务协议,因此不是正式工。朔黄铁路校招要求是综合素质高,具有履行岗位职责所必需的专业知识。
中铁电气化局北京维管公司
校招
怎么
是派遣
工
答:
劳务派遣工实际和劳务派遣单位构成劳动关系
。专科基本都是劳务派遣,但其实并没有太大的差别待遇本科的优势在于证件考核时间短,提职快,但是相对来说,专科实习时间长,更偏向专业性。中国中铁电气化局集团运营维护管理公司简称运管公司,成立于2005年10月,是中铁电化局集团为适应铁路跨越式发展需要而成立...
如果读个铁路大专院校,进
铁路是劳务派遣
还是正式工?铁路上工作
答:
应届生的话是正式的,我不知道你说的是哪个学校,我朋友在南京铁道学院,铁路局和地铁公司进去都是正式的,至于干部令不了解,但是我听说确实是没有的,至于工资的话因为
铁路局是
统一标准的,整体这几年都还不错,我觉得不会比基层公务员少,因为铁路局都是设置在大城市的,你顶多被分配到某个地方的...
高速
铁路
乘务员通过什么方式招聘?
答:
现在这份工作也不分正不正式了,没有编制了,没有关系招来的都是合同劳务工,
属于劳务派遣
,签第三方合同,只要你连续做这份工作十年,你就不会被辞退了。但最后,能够坚持做这么久的又能有几个了。大多做个两三年就厌倦了这份工作,没有刚开始那样的向往与激动的心情了,看着山水也没有心情去观赏...
铁路
招聘最新骗局
答:
劳务派遣
是
铁路
市场化改革的产物,旨在降低人力成本。铁路与第三方派遣中心签订合同,而非直接与求职者,这与正式员工待遇存在显著差异。例如,高铁列车员多数为劳务派遣员工,只有列车长等核心岗位为正式职工。车站的保安、检票员等也可能属于服务外包,而非铁路直接员工。退伍军人分配曾经是铁路招聘的一种途径...
大专生进
铁路局有
编制吗
答:
这意味着即使是大专生,理论上可以通过正规途径获得
铁路局
的企业编制,即成为铁路局正式的合同制员工。2、招聘方式:如果大专生是通过
校招
或其他正式渠道,与铁路局直接签订劳动合同,则有可能成为具有国企编制的员工。而如果是通过第三方
劳务派遣
公司入职,则不属于铁路局的正式编制,而是劳务派遣工。3、岗位...
什么样的条件才能进入
铁路局
?
答:
还有就是通过人才市场,进入
铁路局
上班,这一种类型它们都属于
劳务派遣
,也就是编制外。他们和铁路局不会产生直接的劳动关系,也就是说不是正式职工。虽然有转正的机会,但是这个就需要凭自己的本事和能力,但能够转正的几率还是比较小的。现在有许多铁路培训的中专学校,毕业后有的会给安排工作,但是现在...
铁路
高铁乘务员(或者其他)的正式工 与合同制员工有什么区别?
答:
目前
铁路
公司化改制,在用人上节约成本,目前大多数乘务人员
都是劳务派遣
的,一列车上正式职工也就几个人,就动车来说,车长和乘务人员基本有编制,人员来源基本是各局人事
部门
通过
校招
和社招的应届毕业生,其他的乘服人员就一般是劳务公司输送。其实初步判断工作是否带企业编制,就看入职是否需要个人付出...
铁路学校毕业生去
铁路局
应聘是正式工吗?
答:
1.只要是在铁路专科学校应聘成为铁路职工的,都是正式铁路职工,都是跟
铁路局
直接签约,都有五险二金以及其它的福利待遇。通过社会上的中介机构,缴纳费用成为铁路职工的,都不是正式职工,是跟第三方的中介机构签约。2.关于进铁路局以后的工作。专科生进入铁路以后,基本上都是分在各个站段,都是一线...
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