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铁路接触网立柱间距
接触网立柱
跟
铁路
中心线
距离
是多少?
答:
支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm
;机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽;直线中间支柱一般取为2500mm;软横跨支柱一般取为3000mm;软横跨支柱位于站台时,为便于旅客行走,一般取为3000mm。
悬挂
接触网立柱间隔
答:
在铁路中,
悬挂接触网立柱间隔一般为90至100米
。在城市轨道交通系统中,间隔也有所不同,但相对较短,一般为55至60米。悬挂接触网立柱间隔是指在铁路或城市轨道交通等交通工具中,由于接触网的长度较长,需要设置多个支撑悬挂接触网的立柱来分担承重,这些立柱之间的距离称为悬挂接触网立柱间隔。
铁路接触网
下保证人身安全的最小
距离
是多少?有何要求
答:
1000mm,当受限制时不得小于 600mm。
电气化
铁路
的
接触网
支柱到轨道中心有多少米
答:
你说到的是,支柱靠近线路侧的一面,在轨平面上距线路中心的值,叫做侧面限界。
其值范围为2.5m-3.1m
,主要考虑机车安全限界以及行车速度
铁路跨越既有线施工中,防护棚架边缘距铁路中心线,既有
铁路接触网
...
答:
营业线设备安全限界规定:电气化铁路接触网立柱外侧2米,非电气化铁路铁路信号机外1米
。具体安全距离还要与当地铁路所属铁路局联系确认。以铁路局营业线设备管理单位确定的安全距离为准。跨越既有铁路或临近既有铁路施工都必须经过当地铁路所属铁路局的批准才能进行施工。否则可能要承担法律责任。
接触网
支柱最小侧面限界是多少?
铁路
技规有规定吗
答:
接触网
支柱最小侧面限界是2440mm,计规上有规定!
电气化
铁路接触网
电线杆
间距
是多少呀?在线路是直线的情况下。求解答,谢...
答:
一般来说跨距是50米,直线
铁路
和弯曲的不一样,普速和高铁的也不一样。
高铁
接触网立柱
和普通
铁路
接柱网高度一样吗
答:
不一样,
接触网
支柱的高度与接触导线高度及结构高度相关,高铁的接触导线高度一般为5330mm,承力索高度为6930mm,普速
铁路
的接触导线高度一般为6000-6450mm,承力索高度为7400-7850mm 按最高线索预留300空间,支柱高度必然不一样。
接触网立柱
距线路中心
距离
答:
接触网
距线路中心
距离
标准是3100mm,允许误差+100mm、-60mm。
太锡
铁路
建设单位
答:
按正线国铁I级电气化
铁路
标准建设,崇礼至黑城子段新建单线客运,设计时速160公里/小时;黑城子至正蓝旗段单线客运,正蓝旗至锡林浩特段客货共线,均为既有铁路电气化改造,设计时速120公里/小时;相关工程为电气化改造既有桑锡联络线、桑东联络线。设车站13座,新建4座,利用既有9座。工程总投资亿元。 6...
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