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铁路车轮锥度
火车
车轮锥度
是多少?
答:
中国的
火车车轮锥度
为.09—.095之间
火
车轮
对为什么是锥形的,用数学方式解答
视频时间 1:10
是因为轮缘卡住了轨道,火车才不会脱轨吗?
视频时间 1:20
为什么
车轮
踏面要有
锥度
?
答:
车轮
踏面必须要有斜度,增大踏面斜度,可以通过较小的半径曲线;为了使车辆顺利通过曲线,曲线区段(R≤650m时)的轨距要加宽。
车轮
等效
锥度
的定义
答:
等效
锥度
是评价轮轨接触几何状态的重要指标 :左右两
车轮
滚动囿半径差之半不轮对横移量之间存在函数关系 。
火车
车轮
是如何卡在铁轨上的?
答:
仔细看看机车车辆的轮对,你会发现它不是像
汽车轮子
那样,而是有一个突起,那个叫轮缘;而且它和钢轨接触的平面(叫踏面)也不是平的,而是有一定的
锥度
。这样就决定了机车车辆的轮对并不是死死卡在钢轨上,轮缘只是起到一个定位的作用,限制机车车辆的轮对横向在一定的范围内活动。其实火车真正运行起来...
高铁为什么能拐弯
答:
另外,
铁路
轨距是固定的,在曲线上外轨长、内轨短。
车轮
与钢轨接触的部分称为踏面,踏面被设计成锥形,目的是解决轮对通过曲线的问题。当轮对通过曲线时,由于踏面有
锥度
,轮对向外移动后,外轨与车轮接触点的直径大,走行距离长,内轨与车轮接触点的直径小,走行距离短,这样便可以顺利通过曲线。转...
火车能不能连续转弯?
答:
外两侧的钢轨,所以就使同一车轴上的两个
车轮
顺利通过了弯道。有时车速过快或过慢时,轮对
锥度
产生的路程差不等于内外轨之间的路程差时,轮对就会打滑,与铁轨产生滑动摩擦,所以有时火车在过弯到时会发出“吱吱”的声音。这也是为什么火车在过弯道时会限速,不能过快,也不能过慢。
轮胎
锥度
点是什么意思?
答:
轮胎
锥度
点是常见的轮胎故障问题之一,通常是因为车辆定位错误、地势不平或轮胎之间的重量不均匀导致的。为了避免轮胎锥度点的出现,车主们应该在购买新轮胎时要选择质量好的产品,并且要经常检查轮胎气压和轮胎磨损情况,以及在行驶时避免抱怨、急刹车和急转弯。此外,定期将车辆送到汽车修理店进行
车轮
定位和...
轮胎
锥度
点是什么意思图片
答:
轮胎
锥度
点是指轮胎和轮毂之间的距离差异。在安装轮胎时,轮胎必须精确地对准轮毂,以确保安全可靠的行驶。轮胎锥度点是衡量轮毂和轮胎正确对准程度的重要指标。如果轮胎锥度点太高或太低,会导致
车轮
失衡,加速轮胎磨损,降低驾驶体验和安全性。要检查轮胎锥度点,首先需要将车辆抬高并卸下轮胎。然后用一个...
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