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长城炮商用版静音效果怎么样
商用版长城炮
超高性价比,给创业者足够舒适的驾驶体验!
答:
长城炮家用商用都不错
副驾驶位的空间非常大 长城炮自驾游非常不错 从定位于定价来看,长城炮系列皮卡的意图是非常明确的,对于城市普通用户,有乘用版长城炮,它够威武,够好用,够时尚。对于越野达人们,有越野炮,前后差速锁+武装到牙齿的越野外设,足够您征服每一片崎岖。而对于皮卡原本用途的需求...
柴油皮卡是“下力棒槌”?海口试
长城炮
柴油8AT被刷新“三观”
答:
有了如此让人惊艳的初体验后,我也开始尝试着反复去加速、减速,还特意把车开到公交车或大货车旁去感受这款车型的NVH表现。而结果就是在各种工况下
长城炮商用
柴油8AT车型的隔音水平都非常不错,反正以我的标准来看,将其当成家用车天天开,其
静音
舒适性也是完全可以令我接受的。时速超80km/h后的动力衰...
真正的宜家宜商,试驾“炮中之王”
长城炮商用
柴油8AT版
答:
在此次试驾过程中,长城炮商用柴油8AT版的NVH也让我印象深刻,因为普通的柴油机噪音难免会更大,
而长城炮商用柴油8AT版则拥有非常棒的静音效果
,车内并不会听到明显的发动机噪音,哪怕是高速状态下的胎噪也做到了SUV级别。除此之外,作为一款商用车型,长城炮商用柴油8AT版的货箱当然也得有绝活,它可以提...
稍微说说
商用
柴油版
长城炮
的车内感受
答:
柴油的噪音确实比汽油的大一点,而且舒适度不如汽油的,如果买
商用
还是尽量买柴油,商用最主要的还是考虑油耗问题,动力问题,汽油的油耗不知道,但柴油的油耗确实低,八九个油,这么大的一辆车,真不多,噪音不是特别大,启动车辆车外面有点噪音,坐车上,关上车窗,噪音很小,而且车辆的抖动也不是特别...
谈谈关于
长城炮商用
的驾驶体验和舒适性
答:
胎噪和风噪控制的都很棒
。手动六档 胎压监测数据 适时四驱系统 多媒体大屏 大面积真皮包裹车门 强悍配置,皮卡也可以这么玩儿,除了上述外观、内饰、空间、越野实力和动力表现等诸多方面带来的不错感受外,长城炮的智能互联实力也让笔者印象深刻,这一点彻底颠覆了公众对于皮卡的刻板印象。
柴油皮卡是“蓝领”?海口试
长城炮
柴油8AT被刷新“三观”
答:
有了如此让人惊艳的初体验后,开始尝试着反复去加速、减速,还特意把车开到公交车或大货车旁去感受这款车型的NVH表现。而结果就是在各种工况下
长城炮商用
柴油8AT车型的隔音水平都非常不错,将其当成天天开,其
静音
舒适性也是完全可以接受的。长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型都搭载的是一台2.0T直列四缸...
颠覆认知!3.0T加纵置9AT,体验大型豪装皮卡山海炮
答:
而在行驶时,车辆的
静音效果
表现不错,没有印象中皮卡大车身带来的明显风噪,这点是个惊喜。写在最后:近山观海,前所未见。对于追求越野、探索极致的消费者来说,更强的动力以及更舒适的配置应该是道多选题,毕竟在野外也不能降低对人生对生活的品质要求。22.88万的起售价格,皮卡的多用途属性,以及...
长城炮
用车四个月,细说它的优点与不足!
答:
噪音大,汽油版的噪音没有想象中的安静。炮的外观是一个不可否认的重大优点,太漂亮了 一改老式皮卡的样貌,从心里给人感觉就更年轻大气 最不一样的就是前脸了,比平常的皮卡要更大更宽一些!底盘离地间隙多么高,什么样的路过不去啊 还是皮卡的样式,不过多了几分大气!方正宽厚的车头,车身的...
宜商宜家的
长城
乘用炮,不仅是好看还有高品质的内含
答:
长城
乘用炮四门车门和车身缝口也很均匀,处处都体现出很高的工艺水平,这个货箱可以装很多东西 引擎盖内部厚实的隔音棉和密封条保证了长城乘用炮车里的
静音效果
长城乘用炮采用家用化内饰,和合资20多万的SUV没啥区别,内饰处理严谨不浮夸,这点有点像德系,但又比德系内饰用料更好!长城乘用炮内饰在...
花18万提辆
长城炮
真的值吗?行驶2000公里后,车主憋了几句话要说_百度...
答:
再就是这车的
静音
隔音也需要升级一下,皮卡车这些都是小毛病,都没有太在意这些,空调
效果
很好的,几分钟就让车内清爽舒适多了。花18万提辆
长城炮
真的值吗?行驶2000公里后,车主憋了几句话要说!优点:最实用的国产皮卡车就是长城炮,这车从外观,间,还有动力和配置等方面都是比较满意的,油耗...
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