00问答网
所有问题
当前搜索:
长安凯程皮卡试驾视频
试驾
|从安于现状到勇闯新路,
长安凯程F70
带你征服向上人生路
答:
近年来,随着长安汽车乘用车板块的高速发展,但却出现了“乘用车强,商用车弱”的短板。我想这一窘境会随着
长安凯程F70
的到来而逐渐改变。首先这款车和以往的合资企业投放单一车型形式不同,它是长安汽车与标致雪铁龙(PSA)双方“五年磨一剑”,倾注了大量资源,中欧深度合作打造而来,可以说凯程F70是一款真...
驾乘更像乘用车的工具车?
试驾长安凯程F70
柴油手动版
答:
这台车是那种典型的越野硬派皮卡,不管是从配置上还是从实际越野能力的体验上,它都是一台具备一定可玩性的皮卡车,我认为
长安凯程F70
在道路
试驾
的时候更像乘用车,而它的尺寸和配备有足够作为工具车去拉货装载,如果少部分人像用它当越野车去玩一玩也是可以的,再加上它比较低的售价和具备的改装潜力...
长安凯程F70
性能如何?
答:
一直想买台
长安凯程F70
,不仅仅因为是中欧合作的车款,车体本身的硬核材质和性能更是吸引我的理由。听说长安凯程F70的底盘是由“雪铁龙底盘大师”打造,雪铁龙的底盘可谓家喻户晓,各大赛事中都能看到他的身影,还能取得不错的成绩。整车还搭载了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统及360°3D高清全息影像...
为越野而生,格尔木
试驾长安凯程F70
,没有出现任何侧滑情况
答:
因为这台车的底盘较高,
试驾
过程中以为在过倾斜角度较大的路面会出现侧滑情况,但是实际没有,在过侧倾路面时
长安凯程F70
表现很稳,分时四驱使他的抓地力增强了不少,结果没有出现任何侧滑情况。对于预算不是很高,追求性价比的越野老炮,我建议完全可以入手一台长安凯程F70的 2.5T的四驱版,这台车低...
试驾
体验
长安凯程F70
:开起来够野、用起来够爽
答:
在我亲自
试驾
后,得出的最终结果是比想象中轻松多了。一般来说皮卡的转弯半径比较大,初次上手需要时间来适应。刚开始尝试时,因为对离合器结合点不熟悉,我熄了一次火;但开顺手之后,
长安凯程F70
较为精准的转向让我迅速地适应了它魁梧的身材,方向盘也没有过多虚位,使我驾驶着这么一台大皮卡,行驶...
零基础也能越野?深度
试驾长安凯程F70
答:
在面对一些砂石路段时,
长安凯程F70
的悬架也尽可能的贴服地面,AT轮胎抓地力表现也是相当出色,完全可以适应各种复杂的越野路况。此次
试驾
了长安凯程F70后,相信长安凯程F70出色产品实力完全可以摘除皮卡只能用作”工具车”的帽子,虽然知道如今皮卡车型也朝着多元化的用途在发展,但难想象的是,长安凯程F70在...
试驾长安
皮卡
凯程F70
:成熟好玩,泊车需要点技术
答:
这次
试驾
的就是一款典型皮卡车,
长安凯程F70
,在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力,最重要的原因是起步早、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的,所以服务站多是一个重要优势。另外,主销产品长安凯程F70主打“中欧联合开发”的卖点—— 与PSA旗下的标致Landtrek共享平台——所以品质方面...
实拍
试驾
体验
长安凯程F70
2.5T柴油版
答:
长安凯程F70
共推出30款车型,官方指导售价为9.28-14.18万元。本次实拍
试驾
车型为:长安凯程F70 2.5T柴油四驱行政版国VI标轴版,指导价为13.98万元。长安凯程F70的设计十分夸张,有一丝美式肌肉车的感觉。新车的车头很敦实,采用了大尺寸的进气格栅,周围用黑色饰条进行装饰,视觉效果非常有气势。两侧...
跟随
长安凯程F70
探秘无人区 看哪些被遗忘在戈壁的奇景
答:
它的神秘莫测吸引了无数游客前往参观,也成为国内车企
试驾
必选场地之一。10月25日至27日,
长安凯程F70
渝新欧挑战之旅第四站开启,路线为青海德令哈至甘肃敦煌,其中,海西的这条“天路”成为试驾重点路段。魔鬼城 行程开始 前往寂寞又自由的“66号公路”目前,长安凯程F70宽体大皮卡既有汽油车型,也有...
生活多面手
试驾长安凯程
F300
答:
悬架方面,
长安凯程
F300前悬架采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架采用3+2加厚渐变刚度簧,整体桥式悬架。在保证承载的情况下,对舒适性也有一些提升。总结:长安凯程F300作为一款入门级
皮卡
,既满足了工具车的使用场景,又能兼顾日常家庭使用。但作为一款全新车型,产品力表现如何,还要看上市后是否能让消费...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
长安凯城f70皮卡试驾视频
长安凯城f70皮卡越野视频
长安凯城f70皮卡视频
长城炮皮卡试驾视频
长安凯程皮卡f70越野
长安凯程皮卡论坛
长安凯程皮卡发动机
长安凯程皮卡最新消息
长安凯程皮卡f70评测