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闽5179渔船
闽晋渔
5179
号的事件经过及最新发展
答:
1、事件经过 2010年9月7日上午,一艘有15名船员的中国拖网
渔船
“闽晋渔
5179
号”在钓鱼岛附近海域进行捕捞作业时,日本海上保安厅一艘巡逻船“与那国”号赶到钓鱼岛海域黄尾屿西北12公里处现场,试图“驱逐”中国渔船,并冲撞“闽晋渔5179号”。10时15分左右,“与那国”号巡逻船船尾附近部位与“闽晋...
闽晋渔
5179
号的闽晋渔5179号简介
答:
2010年9月7日在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇相撞的中国
渔船
“闽晋渔
5179
号”,属于福建泉州晋江市。“闽晋渔5179号”中国渔船排水量166吨,长33米,事发时船上共有15名渔民。据晋江当地媒体早前的报道,该船的船主是吴天祝。他的“闽晋渔5179”和“闽晋渔5866”,2009年获得当地农村合作银行发出...
詹其雄奖励新船是什么样的
答:
詹其雄,“
闽晋渔5179
号”船长,该船属于福建晋江市,于2010年9月7日上午在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇相撞,撞船事件发生后,被撞
渔船
“闽晋渔5179号”遭到日方扣押,船长詹其雄于8日凌晨被日方逮捕,并非法抓扣长达17天之久,归国后国家奖励了一艘新渔船,加撞角的新渔船。
中国补偿詹其雄是真的吗
答:
詹其雄是闽晋渔5179号的船长,该船属于福建晋江市,于2010年9月7日上午在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇相撞。日方像詹其雄补偿了1429万日元,约合人民币84万元。4、补偿了。福建晋江一艘拖网
渔船闽
晋
渔船5179
号在中国钓鱼岛附近海域进行捕捞作业,日本一艘海上保安厅巡逻船与那号赶来,试图驱逐我国渔船...
詹其雄
渔船
事件后续有奖励吗
答:
有。在2010年9月7日,
闽晋渔5179
号船长被日方非法扣押,在此期间船长詹其雄一直被扣押。2010年9月25日,英雄船长詹其雄同样被中国政府包机隆重接回国,因其突出的爱国、敬业和奉献精神被故乡泉州市政府表彰为“道德模范”作为奖励。
5179
号
渔船
国家补偿了吗
答:
补偿了。1、福建晋江一艘拖网
渔船闽
晋
渔船5179
号在中国钓鱼岛附近海域进行捕捞作业,日本一艘海上保安厅巡逻船与那号赶来,试图驱逐我国渔船,并冲撞5179号渔船,造成5179号渔船的栏杆支柱断裂。2、在海域上,福建
渔船5179
号为了维护祖国的领土与尊严,不惜用弱小的身躯冲撞日本巡逻艇,所以国家补偿了修理费...
日本人把我国船长怎么样了
答:
” 吴天祝说,“闽晋渔
5179
”是2003年开始使用的,为全气象拖网
渔船
,船长37米,120吨,马力300多千瓦。“这次是9月2日出海的,才出去没有几天。”吴天祝说,他们以前也到钓鱼岛附近捕过鱼,也遇到过日本巡逻船的驱逐,日方经常用大广播喊话,要求渔船离开捕鱼区域。 据吴天祝介绍,现在一些船员的...
...船在钓鱼岛附近海域与我国福建籍
渔船
“闽晋渔
5179
号”渔船发生碰撞...
答:
B 本题考查的是经济全球化。在经济全球化的条件下,单纯的抵制日货不利于中国经济的发展,A、C、D不符合题目的要求,所以选择B。
9·7日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国
渔船
事件的录像外泄
答:
2010年11月4日晚到11月5日凌晨,互联网上突然流传多条据称是九 月中国
渔船
“闽晋渔
5179
”在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇发生碰撞的视频。据日本媒体报道,11月5日上午,日本海上保安厅长官铃木久泰已经确认此视频是保安厅拍摄的。针对此事,日本首相菅直人在上午的阁僚恳谈会上要求相关部门彻查泄露原因...
5179渔船
得到补偿了吗
答:
没有。
5179渔船
不止没有得到赔偿并且还被要求赔偿日方巡洋舰的维修费用,这种小偷要求被盗家庭赔偿的事情还真是第一次见。不过祖国对此并没有给予理会而是放任期在海的对面疯狂叫嚣,毕竟他们真不敢怎么样。
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