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青藏铁路区位因素分析
高中地理
青藏铁路
线,南昆铁路线,京九铁路线考路的
区位因素
有哪些
答:
青藏铁路建设的主要区位因素有:①_合理布局铁路网
,使我国各个省、市、区都通铁路;②促进沿线经济的发展,青藏铁路的建设可以使西藏丰富的资源得到开发,也可使全国各地支援西藏的物资可以快速运达;③有利于维护少数民族地区的稳定和繁荣,青藏铁路的建设可使藏族同胞更方便地与全国人民交往,促进民族团结。
分析
修建
青藏铁路
主要考虑的其他两个
区位因素
答:
自然条件:有利:世界最高高原
;有丰富的太阳能、地热 能、水能, 柴达木盆地附近有丰富的自然资源:石油、煤、铁、钾盐等。不利:冻土广布;高山高原气候,低压,低温,空气稀薄。社会经济条件:为我国边疆地区,有重要的战略地位,国防意义重大;西部大开发政策的支持;边疆地区的开发;我国科学技术的发...
修建
青藏铁路
的
区位因素
是什么
答:
既有经济因素,也有军事意图
,可以把中国的洲际导弹放到纵深,保留第二次核打击。加强对西藏的控制,制约印度
影响
青藏铁路
建设的主要
区位因素
是
答:
海拔太高,山众多
青藏铁路
建设的主要
区位因素
是A地形 B地质 C水文 D社会经济
答:
区位因素包括自然因素和社会因素
。而青藏铁路最主要的是自然因素,因为地形奇特,海拔高,因此选A。这是高三地理中区外因素有的,要多看书。记住:万变不离题综
分析
修建
青藏铁路
主要考虑的其他两个
区位因素
答:
因为经过多年的勘察和测量发现现在选择的路线是最好的因为它的路基比较好弄,而且也靠近公路运输材料也比较方便。障碍是:多年冻土区,恶劣天气,极度缺氧
青藏铁路
修筑的原因
答:
从地理学科
分析
:1.
青藏铁路
具有明显的
区位
优势。规划通往西藏的铁路,除青藏铁路外,还有另外三条路线:甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路。国家之所以选择首先建设青藏铁路,是因为这一线路具有许多明显优势。从方案比较看,青藏铁路是工期最短、投资额最少的一条,青藏铁路总工期仅为6年,其他三线约为30年...
青藏
地区
铁路
建设的
区位因素
答:
产业合作与分工在市场资源的配置下将更加明晰,最终将形成一个青藏高原经济区域,成为西部大开发过程中的一个重要发展极。
青藏铁路
的开通,将有助于通过与南亚各国发展经贸关系,促进周边关系的改善。而这一过程,也是青藏高原经济步入国际经济循环,更加开放化的过程。
...首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建
青藏铁路
的...
答:
B 本题考查交通运输线建设的
区位因素
。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。公路比
铁路
造价低,建造难度小,所以先修建了公路。所以本...
...1)指出图示区域积温分布特点,并
分析
原因。(4分)
答:
(1)由东向西积温逐渐降低,原因是地势自东向西逐渐抬升(4分)(2)昼夜温差大,地势起伏大,天气多变,植被呈现出垂直分布规律(6分)(3)
区位因素
:位于河谷地形;河流供水;政治中心;交通要道;军事重镇(6分)发展变化:
青藏铁路
全线通车;周边旅游资源的进一步开发等。(2分)(4)大 (2分)有...
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