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首长专列是什么火车
火车
车厢分为哪几种颜色?性质有
什么
不同?
答:
车身颜色跟
列车
的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或
首长专列
用车厢。但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点:\x0d\x0a绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。 \x0d\x0a红色,一般为25G型车...
火车
车身颜色的含义
是什么
?
答:
车身颜色跟
列车
的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或
首长专列
用车厢。但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点:绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。红色,一般为25G型车,有空调,构造速度120km/h...
火车是什么
颜色的
答:
在我国的铁路线上,
火车
分为机车和车厢这两大主体,火车的机车和货运的车厢没有固定的颜色,但是客运的车厢却有固定的颜色。车身颜色跟
列车
的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或
首长专列
用车厢。但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点:Q...
火车
一共多少种颜色
答:
火车
颜色真是五花八门,各个局有自己的不同涂装。应用比较广泛的有绿色的22型、23型、25B型等,另外还有新型的25T也有绿色涂装的,构造速度120公里-160公里;红色的有25G型,少部分19K型软卧车,构造速度120公里-160公里;蓝白色的有25K型,25Z型,另外还有乌鲁木齐铁路局特有的25G型,另外还有少部分...
为
什么
高铁
火车
是白色的
答:
有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或
首长专列
用车厢。但按目前常见的
列车
来说,各种颜色的车辆有如下特点: 绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。 红色,一般为25G型车,有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。 兰色,为25K型车,有...
绿皮
火车
在将来会被淘汰掉么?
答:
自20世纪90年以来,随着中国客车空调化和中国铁路大提速,铁路部门不断加大“绿皮车”的淘汰和改造力度。每次中国铁路大提速,都要进行铁路客车车辆更新、升级,都会淘汰一批“绿皮车”,“绿皮车”逐渐由构造速度更高的设施更先进的空调客车替代。而没提速的绿皮车变为慢
火车
,成为扶贫
列车
。新绿皮火车:...
火车
的车皮为
什么
有绿、橙、蓝色之分?
答:
白蓝相间的主要也有两种,一种是25T型的,一种是25Z型的.其中,25T型是全国直达特快(Z字头)
列车
的车型,也担当部分特快的车底(如T202,T14等),25T型是根据加拿大庞巴迪公司进口的BSP车底改进的列车,但也有部分进口的BSP列车在运行.一般从空调位置和窗户颜色可以看出来.最主要的是窗户颜色(有点绿色的是...
电气
火车
头的工作原理
答:
的ND5型了机械传动这个中国国内应该很少见;只在小功率的地方铁路和工矿机车上少有运用中国干线内燃机车以电传动东风型为主。液力传动的现在比较少了, 不过以前的
首长专列都是
用联邦德国汉寿尔工厂NY6、NY7牵引的电传动内燃机车,只有一台戚墅堰机车车辆厂制造的东风11Z型 用来牵引专列 。
火车
分类
答:
T字头
列车
:即特快列车,“特”的拼音首字母,一般为蓝皮车,即蓝色车身车速一般在140KM/H,如T12沈阳北到广州列车。车站一般为大车站,小站不停。z字头列车:即直达特快列车,“直”的拼音首字母,一般也为蓝色车身。由始发站直接到终点站,或中间只停一两个大站,多为全卧铺,偶有硬座票。车速...
火车
的动力来源?
答:
如果是内燃机车牵引,靠柴油来提供能源。还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。牵引动车是8节车厢为一组,5动3拖。即每8组车厢中有5节是有动力的,有3节是拖行的。
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