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高速铁路与普通铁路桥面区别
桥梁是怎样分类的?
答:
1、概念的区别:一孔=一跨
,即两个桥墩之间。片是指桥面板是由多片预制板拼接安装而成。2、作用的区别:一座桥可以是单跨或多跨桥梁组成;而一片梁一般不能形成一跨梁,至少两片梁才能组成一跨梁。
《轨道桥梁设计》笔记(四)——
桥面
构造
答:
相比之下,道砟
桥面
则采用道砟铺垫,有效减轻了列车行驶时的冲击,特别适合
高速铁路
。武汉天兴洲大桥便是道砟桥面的代表,这座双塔三索面斜拉桥,公路桥面采用钢正交异性板,而铁路部分则采用道碴轨道,确保了高速运行的平稳。南京大胜关大桥则展示了另一种设计思路,它是一座六线铁路桥,采用连续钢桁拱结构...
...公路桥梁、市政桥梁与
铁路
轨道桥梁的
桥面
布置有哪些不同
答:
:一、
性质不同
1、公路桥梁:是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。2、铁路桥梁:是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物。二、
特点不同
1、公路桥梁:公路桥梁可同其他工程建筑物合建。有的公路桥同铁路桥合建,如武汉长江桥和南京长江桥就是铁路...
高架桥
与普通
桥有什么不同?
答:
高架桥与普通桥相比,
高架桥桥体高,桥墩高,桥墩大。桥面长。高架桥与普通桥用途不一样
,高架桥一般用在立体交通上,普通桥用在河流上。高架桥用在交叉路段,普通桥一般是直线道路。高架桥,即跨线桥,一种特殊的桥梁。 指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流...
高铁
桥厚度
答:
特点:新建的,时速不低于250及客专性。
区别
:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国分
高速铁路
—
快速铁路
—
普通铁路
三级,高铁级高于...
高铁桥面
宽度是多少米
答:
10米到15米之间。
高铁桥面
宽度
一般
是根据设计标准和实际需求而定,因此可能会有所不同。一般来说,高铁桥面宽度在10米到15米之间,其中双线
高速铁路桥面
宽度一般为14米到15米,而单线高速铁路桥面宽度则为10米到12米。不同的高铁工程项目可能会有不同的桥面宽度要求,具体情况需要根据具体工程设计方案来...
铁路
桥梁的介绍
答:
1.上部结构(也称桥跨结构)
一般
包括
桥面
构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。2.下部结构 下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分。一般包括桥墩、桥台及墩台基础。在修建一条
铁路
时,常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一...
铁路
桥什么样子!
答:
高铁时代的铁路等级很复杂,有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级,国铁Ⅰ级有的是快速铁路,有的是
普通铁路
。标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里,普通铁路比较于
快速铁路和
高速铁路,二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。
同等跨度混凝土简支梁,
高速铁路
的矢跨比为什么比公路桥梁的大?_百度知 ...
答:
首先是荷载标准不一样,
铁路
桥梁基本以均布荷载为主,公路桥梁还得考虑集中荷载。其次是铁路桥梁
桥面
宽度
一般
比公路窄,铁路多以单车道为主,而公路基本是多车道的,会造成荷载横向分布系数不一样。另外,矢跨比一般是拱桥才用这个定义吧
高速铁路
桥隧基本知识
答:
高速铁路
混凝土箱梁构造及技术要求二、高速铁路桥梁技术标准基本知识三、高速铁路桥梁施工简介高速铁路桥隧基本知识第一节:
桥面
构造及技术要求一、桥面构造及技术要求(一)桥面构造高速铁路桥梁无砟桥面结构
一般
由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成;...
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