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高速铁路和铁路干线区别
高速铁路与
普通铁路相比有什么
区别
?
答:
1、行车速度:(1)高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级
,因为发车密度大,车速快;(2)普通列车行车速度慢,长途旅客运输效率低。2、成本:(1)高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难;(2)普通铁路建设和维护成本低,投资不大,资金风险较可控。3、轨道 (1)高速...
高铁与
普通
铁路
的
区别
答:
1、铁路轨道不同
高速铁路使用无砟轨道,少部分采用有砟轨道。普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上,再铺设枕木或水泥枕木,被称为有砟轨道。2、
动力分布不同
高速铁路使用的列车是动力分散式动车组。动力分布式列车是铁路列车的一种和动力集中式相对的牵引方式,特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发...
高速铁路与
普通铁路有什么
区别
?
答:
2.正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求就没有那么高
。3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板,普通铁路就没有这样的要求。
高速铁路和
普通铁路有什么
区别
?
答:
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨
,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就...
高速铁路与
普通的铁路有什么
区别
吗?
答:
与传统
铁路
有着截然不同的
区别
和特点。磁悬浮铁路上运行的列车,是利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起,使整个列车悬浮在铁路上,利用电磁力进行导向,并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。与传统铁路相比,磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力,线路垂直荷载小,适于...
中国
高铁与
日本新
干线
的
区别
?
答:
2、铁轨标准不同:中国全为标准轨,日本少数标准轨。日本
高铁
的发展相对来说更为独立和封闭,早期建设的
铁路
多为1067毫米,只有后面新建的新
干线
才选用了与国际接轨的标准轨(1435mm)。而中国的高铁全采用标准轨。(标准轨是国际上大部分国家都选择的轨道标准)。3、价格不同:中国只是日本三分之一。...
高速铁路
的轨道跟普通铁路的轨道一样吗
答:
高速铁路的轨道与普通
铁路
的轨道是一样的,轨距一样,结构也基本类似。但相对标准要求高得多,普通铁路的水平误差和垂直误差在正负1毫米以上,而高铁的水平误差和垂直误差均在0.5毫米以内。所以对路基的要求比较高。高速铁路轨道广泛采用无碴线路。高铁普遍采取了感应信号传递方式。但由于
高铁与
普通铁路的轨距...
高速铁路和
普通铁路的
区别
答:
1.日本没有输,日本联合体与青岛四方已经得到了60列300km/h
高速
动车组的合同。在基本原理上,新
干线
采用的是动力分散的牵引方式,这和国内的地铁车辆是一样的,就是说,它的动力是分散在多个车辆下面的。日本采用动力分散是因为:首先,日本的
铁路
路基比较软,不允许较大的轴重,加上日本是在50年代...
普通
铁路和高速铁路
对同一座城市带来的影响有什么
区别
?
答:
根据日本的新
干线
资料可以知道,每次运输一万人次的人往返,新干线所需要的土地面积仅为两平方千米,而汽车以及飞机运输同样的人次进行往返,占用的土地是200平方千米和332平方千米。在同样的时间内,很明显就可以看出来
高速铁路
的运输量会更占据优势。除此之外,高速铁路所消耗的能源比较低,污染比较少,更...
高速铁路
的轨道跟普通铁路的轨道一样吗?
答:
1、轨距都是一样的,1435MM,
高速铁路
上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的)。2、正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求就没有那么高。...
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