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高铁以桥代路的主要目的
在平原地区,建设
高速铁路
时多采用高架的方式,其
目的主要
是
答:
【答案解析】试题分析:在平原地区,
“以桥代路”的交通线建设方式主要考虑少占耕地
。保护野生动物是在生态环境脆弱的地区,交通线建设的主要考虑影响。考点:本题考查地形对交通线建设的影响。点评:本题难度不大,解题的关键是掌握不同的地形条件对交通线建设的主要影响。
京沪
高速铁路
全线
以桥代路的
原因是什么?它与青藏铁路以桥代路的原因有...
答:
①节约东部地区宝贵的土地资源②减少对土地和城市的分割
,尽可能少占用良田和土地、利用价值较高的城市用地③优化线路平面方便其他交通④降低了路堤、路埑填挖高度,避免路基高填深挖⑤能够在途经城市是减少噪音,维持城市安静。
...京沪铁路将尽可能的采用
以桥
带
路的
方式,其
主要
是为了?
答:
1,决定京沪铁路的首要区位因素是科技,2,
以桥代路的主要目的是节省我国东部地区宝贵的土地资源
3,重要性:
建设京沪高速铁路对缓解京沪铁路运力
长期严重紧张局面、形成我国铁路客运专线网、促进我国社会经济发展具有重要意义。参考资料:http://sq.k12.com.cn/discuz/thread-294753-1-1.html ...
简述
高速铁路
和客运专线
以桥代路的目的
?
答:
高速铁路优先采用“以桥代路\”的最主要目的是——避让良田,节约用地
。京沪高铁建设避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地为原则,能不用地的就不用,能用劣地的就不用好地,能用非耕地的就用非耕地,先后两次修改设计,优化全线桥梁、涵洞设置,将全线桥梁长度从最初的400多公里大幅增加到最终设计...
京沪
高铁
全线将尽可能采用
以桥代路的
方式,其
目的主要
是?简述京沪高铁的...
答:
目的:减少对土地资源的浪费
,对于东部来说,这里人口密度较大,土地资源比较缺乏!京沪高铁连接环渤海和长江三角洲两大经济区有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况.有利于促进资源节约和环境保护.
京沪
高速铁路
优先采用“
以桥代路
”的最
主要目的
是什么?
答:
京沪高速铁路优先采用“以桥代路”
的最主要目的是——避让良田,节约用地
。 京沪高铁建设避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地为原则,能不用地的就不用,能用劣地的就不用好地,能用非耕地的就用非耕地,先后两次修改设计,优化全线桥梁、涵洞设置,将全线桥梁长度从最初的400多公里大幅增加到最终...
京沪
高速铁路
建设改尽可能采用
以桥代路
方式,其
主要目的
是什么
答:
青藏铁路
以桥代路
是为了解决高原冻土等地质问题以及山地地形问题,也为减少对环境的改变,保护藏羚羊等野生动物的迁徙路线不被截断和保证它们更大的活动空间。而京沪高速高架是为了:1更有利于铁
路的
平顺度高标准,大大提高了线路基础稳固程度 2高架可以保证全封闭,保证安全性 3减少占地,有效减少了铁路对...
中国第一条具有世界先进水平的
高速铁路
——京沪高速铁路正式运营。结合...
答:
小题3:在京沪高铁线上,桥梁里程占全线长度的80%左右,全线优先采用这种“以桥代路”
的主要目的有节约东部地区宝贵的土地资源点评
:本题还可以考查现代交通运输方式主要有陆运(铁路运输、公路运输)、水运(河运、海运)、航空运输、管道运输等。交通运输事业是发展经济的“先行官”。各种运输线被称着是...
京沪全线优先采用
以桥代路的
方式什么原因?
答:
避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地就是京沪
高铁以桥代路的
原因 此外,京沪高铁项目在线路走向选择上也充分考虑节地、集约用地问题:线路设计时尽可能顺直,以减小展线长度;线路走向上充分利用既有铁路通道,减少对土地和城市的分割,尽可能少占良田和土地利用价值较高的城市用地;优化线路平面和纵...
京沪
高速铁路
全线
以桥代路的
原因是什么?它与青藏铁路以桥代路的原因有...
答:
青藏铁路
以桥代路
可以保护青藏高原生态环境和地质环境,避免因冻土造成路基沉降。沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。京沪
高铁
途经东部经济发达地区,以桥代路可以节约宝贵的土地资源。要注意两条铁路各自所经地区的自然环境和社会环境特点,充分考虑铁路对环境的影响。青藏铁路要体现“...
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