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高铁18米红线外还二次拆迁
高铁18米红线外还二次
征地吗
答:
法律分析:按照规定,这个是不会二次征地的
。法律依据:《中华人民共和国土地管理法》第二条 下列土地属于全民所有即国家所有:(一)城市市区的土地;(二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;(三)国家依法征收的土地;(四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;(五)...
高铁18米红线外还二次
征地吗
答:
对高速征收拆迁范围内的房屋,一定会进行征收,但会不会拆除就要视具体的情况而定
。高铁红线50米内属于拆迁范围。铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁...
高铁18米红线外还二次
征地吗?
答:
高铁拆迁红线
50米内属于拆迁范围。高铁拆迁需要看拆迁的红线范围图,在红线范围图里的房屋和土地是要被征收的。不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15
m
以上。大多数城市,高速公路、
高速铁路
两侧50米范围都是绿化带。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方...
通苏嘉甬
高铁红线外
两侧多少
米拆迁
答:
通苏嘉甬
高铁红线外
两侧
18米拆迁
。根据查询相关信息显示,根据国铁相关要求,通苏嘉甬铁路项目厂房等非敏感建筑拆迁范围为铁路红线外18m。民房、学校等敏感建筑为两侧红线外各30m。
高铁红线外
多少米可以
拆迁
答:
法律依据:《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区
高速铁路
为10米,其他铁路为8米;(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,...
高铁红线外
一米,可以申请
拆迁
?
答:
一般来说,
高铁红线外
一米的地方也可能受到一定的影响,但
拆迁
是否可以申请还需查阅相关法律和政策。在国家相关法律法规和政策允许的情况下,如果您的住房、商铺、车库等建筑物或附属设施受到严重影响,可以向责任方提出申请进行拆迁和补偿。在具体操作时,需要与当地建筑管理和城市规划部门沟通并制定详细计划...
红线外
多少米会征收
答:
红线外
多少米会征收,依据我国公路管理条例的规定,在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,
高铁
制造征收
拆迁红线
是多少米,主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定,不同地区高铁线路安全保护区是不同的,例如城市是10米。具体情况情况如下:1、高速公路不少于30米;2...
高铁
两侧
红线
范围是多少米
答:
高铁
制造征收
拆迁红线
是多少米,主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定,不同地区高铁线路安全保护区是不同的,例如城市是10米。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声...
高铁拆迁红线外
多少米必须拆
答:
高铁拆迁红线外
50米必须拆。
高铁红线
50米内属于拆迁范围,法律规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区,县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧...
高铁拆迁红线
范围
答:
该车站
拆迁红线
范围如下:1、城市市区
高速铁路红线
范围为10米,其它铁路为8米。2、城市郊区居民居住区高速铁路红线范围为12米,其它铁路为10米。3、村镇居民居住区高速铁路为15米,其它铁路为12米。4、其他地区高速铁路为20米,其它铁路为15米。
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