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齿轮渗碳目的
渗碳
的
目的
是什么?渗碳后为什么要进行淬火加低温回火?
答:
渗碳目的是提高工件表面碳浓度,以便淬火后达到提高表面硬度和耐磨性的目的.有些工件
,如机器轴类件,齿轮等,要求部分工作表面(轴承位,花键位或齿轮齿面)具有高硬度高耐磨性,同时又要求心部具有较高的抗冲击性能,以承受冲击载荷.利用低碳钢加渗碳淬火处理,就可以较好的达到这个目的:低碳钢心部抗冲击性能较...
热处理中
渗碳
的
目的
是什么
答:
渗碳的目的是使机器零件获得较高的表面硬度、耐磨性及高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度
。渗碳根据渗剂的聚集态的不同分为固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳三种。渗碳一般是针对钢来说,钢的渗碳就是钢件在渗碳介质中加热保温,使碳原子渗入钢件表面,使其表面的碳浓度发生改变,从而获得具有一定表面含碳量和一...
钢的化学热处理工艺方法有哪几种?其
目的
是什么?
答:
渗碳的目的是提高工件表层的碳含量
,使工件经热处理后表面具有高的硬度和耐磨性,而心部具有一定强度和较高的韧性。这样,工件既能承受大的冲击,又能承受大的摩擦和接触疲劳强度。齿轮、活塞销等零件常采用渗碳处理。碳氮共渗的目的是为了提高
零件表面的硬度、耐磨性、抗蚀性和疲劳强度
。与渗碳相比,其...
渗碳
和淬火都是一样的
目的
,请问,渗碳之后为什么还要淬火啊?谢谢_百度...
答:
渗碳一般是为了提高表面的耐磨性
,随着碳浓度的增加,耐磨性也好。渗碳后不淬火得到的高碳钢正火组织,在碳浓度足够和冷却速度足够缓慢的情况下得到网状碳化物+珠光体组织,这种组织是起不到耐磨作用的。淬火的目的是提高硬度,调质处理本身就是淬火+高温回火,淬火是得到尽量多的马氏体组织,得到高硬度,回...
什么是表面
渗碳
处理,作用是什么
答:
渗碳处理,是指为增加钢件表层的含碳量和形成一定的碳浓度梯度,
将钢件在渗碳介质中加热并保温使碳原子渗入表层的化学热处理工艺
。通过对钢件表面的加热、冷却而改变表层力学性能的金属热处理工艺。表面淬火是表面热处理的主要内容,其作用目的是获得高硬度的表面层和有利的内应力分布,以提高工件的耐磨性能...
渗碳
是什么意思
答:
渗碳
工艺广泛应用于各种工程应用中,特别是在需要高强度和耐磨性的部件上。例如,汽车发动机中的
齿轮
、轴承和其他关键部件通常会经过渗碳处理,以增加其寿命和性能。此外,工业用的刀具、模具和机械零件也经常采用渗碳处理。总的来说,渗碳是一种重要的金属热处理方法,通过增加金属表面的碳含量来提高其硬度...
渗碳
淬火和调质的区别
答:
其他回答
渗碳
淬火是为了提高表面硬度以及表面耐磨性;调质的
目的
是为了提高工件的韧性,使工件的硬度和韧性平衡。在
齿轮
加工中常采用先表面渗碳淬火,然后调质,是齿轮齿面硬内部较软。。。前一个是对表面的处理,后一各针对的是内部。。。 awanwj121 | 发布于2008-06-05 举报| 评论 3 0 为...
金属热处理
渗碳
和渗氮的区别
答:
渗碳的目的是使机器零件获得较高的表面硬度、耐磨性及高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度
。渗碳根据渗剂的聚集态的不同分为固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳三种。渗氮,是在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。常见有液体渗氮、气体渗氮、离子渗氮。传统的气体渗氮是把工件放入密封容器中...
怎么对
齿轮
热处理
答:
汽车
齿轮
常采用的热处理工艺有正火,调质(淬火+高温回火),
渗碳
等工艺。齿轮类零件一般要进行两次以上的热处理,对齿坯进行热处理的主要
目的
是清除热锻齿坯造成的内应力,改善齿坯在加工前的力学性能和可加工性,从而提高生产率,节约刀具费用,提高机床使用率,减少和防止机械加工中或在进行热处理时的...
渗氮、
渗碳
的区别是什么?
答:
渗氮后钢件不需热处理,因此渗氮件变形很小。但是较低的温度使渗氮的速度较慢,需要的保温时间比
渗碳
长。6、应用范围不同。渗氮在机械工业中获得广泛应用,特别适宜许多精密零件的最终热处理,如磨床主轴、镗床镗杆、精密机床丝杠内燃机曲轴以及各种精密
齿轮
和量具等。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的...
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