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齿轮钢的热处理工艺
齿轮的
淬火
工艺
有哪些?
答:
齿轮
工作条件
钢
号
热处理工艺
硬度要求在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮15(20)900~950℃渗碳,直接淬冷或780~800℃水淬,180~200℃回火。58~63HRC低速(<0.1m/s),低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮45840~860℃正火156~217HRC低速(<0.1m/s),低载荷下工作的齿轮(如车床溜板上...
齿轮钢的
淬火
工艺
是什么?
答:
根据
齿轮
的要求:如果冲击力小的情况小可以对其进行表面渗碳,渗氮等技术!这样表面硬度较高,而基体硬度较低,耐磨性好,又不容易发生断裂。如果是冲击载荷较大的话,就因该调质
处理
,也就是高温回火。45#
钢的
淬火温度在580度左右,保温时间有公式的,要根据你的设备,工件的大小,形状,然后淬火,然后...
45
钢齿轮的热处理工艺
答:
45
钢齿轮的热处理工艺
流程:下料,锻打,改变金属纤维走向;正火,消除锻打内应力;粗车,使工件表面取得均匀的硬度;调质,使工件取得综合的机械性能;精加工,内孔插件、外圆制齿;齿面高频淬火,使齿面取得高硬度、高耐磨性;磨齿或剃齿,使齿面取得好的粗糙度,好的轮毂精度。
哪种
齿轮
需要
热处理工艺
齿轮热处理的目的是什么
答:
哪种
齿轮
需要
热处理工艺
对钢铁材料齿轮进行适当热处理(如正火与退火、整体淬火回火、调质、渗碳、渗氮、表面淬火等),其目的是为了能够提高钢铁的使用性能,充分发挥材料的能力,同时也能够改善
钢材
的切削性能,提高齿轮加工质量,延长齿轮的使用寿命。
软齿面
齿轮
传动大、小齿轮常采用哪些
热处理
方法?
答:
钢
制
齿轮的热处理
方法主要有以下几种:1、表面淬火 表面淬火常用于中碳钢和中碳合金钢,如 45、 40Cr钢等。表面淬火后,齿面硬度一般为40~55HRC。特点是抗疲劳点蚀、抗胶合能力高。耐磨性好;由于齿心部分未淬硬,齿轮仍有足够的韧性,能承受不大的冲击载荷。2、渗碳淬火 渗碳淬火常用于低碳钢和...
...渗碳
齿轮的
冷,热加工
工序
安排是什么,
热处理工艺
所起的作用
答:
20Cr2Ni4A
热处理
规范:淬火:第一次880℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。20Cr2Ni4A合结
钢
标准:GB/T 3077-1988 20Cr2Ni4钢为高强度合金渗碳钢,有良好的综合力学性能,其淬透性、强韧性均超过12CrNi3钢。该钢锻造性能良好,锻造加热温度为1200℃,始锻温度1150℃,终锻温度大于850℃,锻后...
齿轮
常用材料及
热处理
方式是什么?
答:
齿轮
常用材料有两类:一类是渗碳钢,主要用于制作承受载荷不是太大,但对耐磨性、抗冲击能力要求很高的齿轮,该类
钢的热处理
方式为 渗碳+淬火+低温回火;另一类是调质钢,主要用于制作承载较大的齿轮,该类钢的热处理方式为 淬火+高温回火+表面淬火。
怎么对
齿轮热处理
答:
汽车
齿轮
常采用
的热处理工艺
有正火,调质(淬火+高温回火),渗碳等工艺。齿轮类零件一般要进行两次以上的热处理,对齿坯进行热处理的主要目的是清除热锻齿坯造成的内应力,改善齿坯在加工前的力学性能和可加工性,从而提高生产率,节约刀具费用,提高机床使用率,减少和防止机械加工中或在进行热处理时的...
20CrMnTi热锻
齿轮的
等温正火
热处理工艺
是什么?
答:
两齿面在相对运动过程中,既有滚动也有滑 动,存在较大的压应力和摩擦力,经常换挡使
齿轮
端部收到冲击。要求具 有较高的抗弯强度、接触疲劳强度和良好的耐磨性。等温正火
工艺
:在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷。20CrMnTi锻坯等温正火工艺为:940-950度奥氏体化(小尺寸件保温时间约0.5-1小时...
汽车变速箱
齿轮
该采用哪种
热处理
答:
汽车变速箱的次要
齿轮
采用45#钢,高频淬火,350~370℃回火,高速、中载、有冲击、外形复杂的重要齿轮,采用20CrMnTi,渗碳淬火。齿轮高频淬火设备采用感应加热,其感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管,感应加热的原理是:将齿轮等工件放到感应器内,产生的交变磁场,又在工件中...
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