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20款探界者试驾视频
试驾
雪佛兰
探界者
,
2.0
T+轻混,这多面手表现如何?
答:
我们这次
试驾
的是
探界者
2022款轻混550T RS智能拓界版,它搭载通用的
2.0
T高功率发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测,但据官方成绩,整车能够在7.9s完成0-100km/h的加速,加速表现上相较于同级车型具有一定优势。得益于48V轻...
新
探界者
首试:要找便宜量又足的合资SUV,别忘了还有它
答:
这得归功于两点,一是雪佛兰给新
探界者
的发动机舱增加了隔音的材料,把那台
2.0
T发动机原本有些毛躁的声音优化了一些,现在大脚油门加速时,发动机声音听起来没那么粗糙,多了一点精密感。 二是探界者的轮胎采用的固特异御乘(SUV)系列,这是一款注重静音以及舒适性的轮胎,它应用了静音胎面设计、吸震胎体以及含硅橡胶配方等...
轻混进化更全能 深度
试驾
雪佛兰
探界者
550T
答:
事实上这样的车型很少,在汽车这样一个供应链极其成熟,各项成本已经压缩到极致的行业,真正能做到性价比超群的车并不多,但是我们今天
试驾
的这台雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版,绝对是其中的佼佼者。Part 1 犀利运动的外观设计 2022
款探界者
于今年十月上市,作为年度改款车型其实外观方面的...
硬汉也有细腻的一面
试驾
:雪佛兰新
探界者
550T RS
答:
定位于中型SUV的
探界者
在乘坐空间方面并不需要有太多担心,图中体验者身高为168cm,前后排的驾乘空间都有着充裕的表现。另外,即便是四驱版本车型,探界者的后排地板同样设计成了纯平的造型,并不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。写在最后 不得不说,这一价格区间的市场已经成为了一片红海,新探界者不仅...
颜值爆表,美式硬核实力,
试驾
雪佛兰新
探界者
答:
针对消费者的不同需求,新
探界者
提供1.5T和2.0T两套动力总成,我们这次
试驾
的RS系列搭载的2.0T发动机全新升级,搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合,与别克和凯迪拉克的可变缸2.0T发动机区别并不大。最为突出的是,这
款2.0
T...
刷一波存在感
试驾探界者
轻混 550T
答:
动力方面,
新款探界者
550T搭载了带可变气缸技术的
2.0
T涡轮增压发动机,并配上了48V轻混系统,这是它在动力方面的最大升级。电动机的加入可以在一定程度上改善动力输出的平顺性,同时还能降低燃油消耗。整套系统的最大功率达到了237马力,最大扭矩350N·m。传动方面,匹配9挡手自一体变速箱和适时四驱系统...
试驾
丨海拔3500米的香格里拉,新
探界者
的“试炼场”
答:
作为通用旗下最热门的SUV车型之一,对于中期改款的新
探界者
而言,这次的香格里拉之行,不仅是一次
试驾
,也是一场“试炼”。好车美景,相得益彰 既然是好车美景,新探界者的外在是必须要聊到的部分。自85年前推出世界首款SUV——Suburban Carryall以来,力量感就成了雪佛兰SUV车型延续至今的特色。而采用了...
被低估的一台车,深度解析雪佛兰
探界者
答:
根据我们此前对雪佛兰
探界者
的
试驾
来看,它的底盘标定更偏向舒适取向,虽然前后悬行程都不算短,但你不会有“开窗”的感觉,在低速过减速带时,悬挂回弹较快,多余的跳动感觉并不明显。此外,转向手感偏沉,这在SUV中并不多见,特别是车速在80km/h左右时,又回归到了较为沉重的手感。尺寸方面,新车的...
表现更加全面
试驾
雪佛兰
探界者
轻混 550T
答:
动力方面,
新款探界者
继续提供1.5T和
2.0
T两款车型,此次
试驾
的车型搭配一台2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机,同时还加入了48V轻混系统,这也是它在动力方面最大的升级。电动机的加入可以在一定程度上改善发动机的平顺性,同时还能降低一部分油耗。该车最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,传动部分匹配9速手自一体变速...
2.0
T+9AT,再配四驱!新
探界者
开起来有多爽?
答:
目前很多标榜运动化的车型其实更多是在一些细节或者配色上进行相应的设计转变,但探界者对于年轻运动化的理解会更为深刻,这点可从上
款探界者
与现款新车的设计对比中看出,甚至仅仅是新旧两款车型,你就能从中看出两个时代的审美变化。从整车设计而言,新探界者的车身设计更显凌厉,尤其是此次小编所
试驾
的...
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