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3u8633航班事件责任划分
3u8633航班
出现
事故
仪表大部分失灵,为什么不调派其他就近空中的民航给3u...
答:
你提的问题很多,但我看出来你对
飞机
一知半解。首先,飞机的仪表不会大部分失灵,只能是个别的一个出现故障,飞行员完全可以参考其他的仪表飞行。另外,开辟新航线的时候,飞行员要专门进行熟悉航线地面地标的飞行训练。就算飞机仪表都出现问题,飞行员可以对照飞行图,以及地面目标进行飞行,是不需要领航...
8633
副机长为何不飞了?
答:
副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外,20分钟后成功备降在成都双流机场,下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条,网络中很多人把副驾驶认为副机长而有了被辞退的谣言。
3U8633航班
第二机长梁鹏在危急时刻,与其他成员临危不惧,凭借过硬的心理素质与高超的业务本领,克服了低温、低氧等恶劣环境影响,科学的完成...
3u8633航班
迫降前是否放掉燃油
答:
没有放,因为当时没有时间和机会放了。备降时间轴:07∶00 川航
3U8633航班
驾驶舱右座风挡玻璃忽然出现裂纹,之后脱落。07∶10 3U8633航班发出“7700”紧急求助信号。07∶12 3U8633航班从9400米急速下降到7200米。07∶13 3U8633航班暂时与地面失去联系。07∶15 地面确认该航班风挡破裂,决定备降成都双流...
四川
8633
奖励机长原因四川8633奖励多少钱
答:
5、《中国民用航空局 四川省人民政府关于表彰成功处置险情的川航
3U8633航班
机组和个人的决定》中说,在这次重大突发
事件
中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一场灾难的发生,反映出以刘传健同志为
责任
机长的机组高度的政治责任感、高超的技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养,体现了忠诚...
8633
复盘失败原因
答:
2018年5月14日,四川航空股份有限公司
3U8633航班
在成都巡航阶段遭遇驾驶舱右座前风挡玻璃脱落,机组随即执行紧急下降。飞机于当天七点四十六分安全降落在成都双流机场,所有乘客平安着陆并得到妥善安置。在备降过程中,右座副驾驶面部受划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受伤,这起
事件
即为著名的8633...
川航机长因迫降获多少奖励?
答:
《中国民用航空局 四川省人民政府关于表彰成功处置险情的川航
3U8633航班
机组和个人的决定》中说,在这次重大突发
事件
中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一场灾难的发生,反映出以刘传健同志为
责任
机长的机组高度的政治责任感、高超的技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养,体现了忠诚担当...
当机长刘传健在独自驾驶
飞机
的时候,英雄的机组其他人在做什么呢?_百度...
答:
2018 年 5 月 14 日,川航
3U8633航班
机组在执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,全机组人员在这个生死关头,他们临危不乱、机长临危不乱,机组其他成员在外面稳住军心,只有这样,机长才能安心驾驶。果断应对,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航...
四川
8633
玻璃如何破裂的?
答:
由于飞太高气压太大造成的。川航
3U8633航班
隶属于四川航空股份有限公司,执行从重庆飞往拉萨的飞行任务,航班机组为“5·14川航航班备降成都
事件
”英雄机组。在2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在成都区域处于巡航阶段时,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。飞机于2018年5月14日07:46...
从川航迫降
事件
,聊聊有关
飞机
的保险
答:
近期,重庆飞往拉萨的
3U8633航班
飞行途中驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下40摄氏度,大量机载自动化设备失灵…万米高空中,机组副驾驶半个身子被"吸"了出去,衣服也被撕碎。危急关头,机长刘传健依靠20年飞行经验、手动操纵,成功让飞机备降成都,挽救了119位乘客和9名机组人员的...
川航客机玻璃脱落的原因是什么?
答:
风挡玻璃无故障记录 昨天下午,在中国民用航空局举行的新闻发布会上,安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌对川航客机备降
事件
进行通报:2018年5月14日,四川航空公司空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的
3U8633航班
任务,该机于6时27分起飞后,正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时,该...
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