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70年代修铁路补助文件
1970年
修铁路补助
答:
亲亲您好,很高兴为您解答:1970年
修铁路
民兵有什么
补助
政策,我们是修襄渝铁路的民兵,应该向什么部门去咨询:从参加铁路建设之日到退场之日,为参加铁路建设民兵实际工龄时间。工龄补助标准每满一年每月发给4元/人(60周岁后),超过整年不满一年的按一年计算。工龄补助由农村社会养老保险机构按照相关政策,加入基...
70
年
修铁路
民兵
补助
的意义是什么意思
答:
对于退场后发现的因参与
修建
襄渝西段
铁路
而患上矽肺病的民兵民工,省政府办公厅下发了关于原襄渝铁路西段民兵民工矽肺病体检及定期生活
补助
问题的处理意见,将符合政策条件的患有矽肺病的襄渝铁路民兵民工经审批后纳入定期生活补助范围。目前,此项政策仍在继续实行中,各级民政部门严格按照相关政策和工作要...
有谁知道原修襄渝
铁路
民工的政策?
答:
春节期间,为老岳父的事,到过达县劳动局问了一下,达县是这样的:2008年男满60,女满55周岁,非农户口的可以在档案局找到相关档案后,凭档案复印件及相关资料到社保局办理社保。截止时间是2009年3月底。
青藏
铁路修建
期间的高 原
补助
标准
答:
一、青藏
铁路
格拉段高原地区职工工资制度,执行现行铁路企业岗位技能工资制度的八类工资区标准。二、青藏铁路格拉段高原地区工资
补贴
以职工本人现行铁路企业岗位技能工资制八类工资区标准(包括岗位工资、技能工资、在青藏两省区工作满20年增加的工资和学历、专业技术职务工资)为基数,乘以下列补贴比例,按月发放。
70年代修
三线
铁路
的民工现在国家有工资
补助
吗?
答:
个人感觉是有
补贴
的,因为现在国家对于
铁路
的民工福利待遇还是很不错的,所以是会有补贴的。
各省对三线建设人员生活
补贴
答:
根据川革发〔1971〕133号规定:湘渝
铁路
建设民兵、民工使用时间一般不超过2年,到期应组织退场,其劳动关系随着工程的结束而终止。并且当时已经通过记工分等方式给予了经济报酬,因此不能用现在的法律政策来看待历史问题,不存在根据现行《劳动法》解决养老保险等问题。参加筑路民工的养老问题只有随着农村社保...
七十年代修
三线湘黔
铁路
民工如今国家政策有
补助
吗?
答:
七十年代
,为修三线
铁路
而作出巨大贡献的民工,与当时其它奋战在各条战线上的人们一样,奉献了自己的青春,但现在都没有专项的
补贴政策
的。
请问
70年代修
三线
铁路
政府有什么
补贴
答:
七十年代
,为修三线
铁路
而作出巨大贡献的民工,与当时其它奋战在各条战线上的人们一样,奉献了自己的青春,但现在都没有专项的
补贴政策
的。
我是1978年入伍的在青海尔木修青藏
铁路
我能拿多少钱
答:
1978年入伍的在青海尔木修青藏
铁路
的退役军人能拿多少钱?如果你是农村户籍、60周岁以上的退役军人,那么就是依据2017年10起《民政部财政部关于调整部分优抚对象等人员抚恤和生活
补助
标准的通知》:对从1954年11月1日试行义务兵役制后至《退役士兵安置条例》实施前入伍、年龄在60周岁以上(含60周岁)、未...
早期鹰厦
铁路
民工有
补助
吗?
答:
有。鹰厦
铁路
是中国福建省境内一条连接江西省和福建省的国铁三级线,早期建设时民工
补助
标准每满一年每月发给4元,所以是有
补贴
的,鹰厦铁路1955年2月21日开工,1958年1月3日正式运营。
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