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CRH1A大地铁
crh1a
为什么叫
大地铁
答:
由于
CRH1A
外形酷似
地铁
车,于是得到了
“大地铁”
的称号。2004年,原铁道部与国外厂商谈判引入了国外先进的动车组技术,在此基础上发展出了和谐号系列。庞巴迪与青岛四方成立合资公司BST,青岛四方与川崎重工合作,西门子与唐车合作,而长客则牵手阿尔斯通。
crh1a
为什么叫
大地铁
答:
在我国城市轨道交通的建设中,CRH1A型列车是一个不可或缺的组成部分,而这款列车被人们称为“
大地铁
”。这样的称呼并非仅仅因为它是地铁的一种,更因为它在城市建设,交通出行以及人们的生活中发挥着越来越重要的作用。2.
CRH1A
的技术特点 CRH1A型列车是中国第二代高速动车组车型之一。其最高设计速度为...
大地铁
是什么动车
答:
是
CRH1
A型动车组列车。其最高设计速度为215公里每小时,采用了轻量化设计、间接空气悬挂和电子控制的制动系统等先进技术,具有速度快、运行稳定、噪音小、能耗低、舒适性高等特点,是中国第二代高速动车组车型之一。
crh1a
为什么叫
大地铁
答:
原因是其列车整体造型类似于
地铁
列车。
CRH1
A型动车组是中国铁路和谐号动车组系列中的一种型号,于2007年开始投入使用。这款动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产制造。采用了动力分布式的设计,每列车共有8节车厢,包括4节动车和4节拖车(4M4T)的编组方式。每两个动车配备两个拖车,且还配备了...
和谐号
CRH1型
电力动车组 / China Railway CRH1 - 辽观搬运的中英文维基...
答:
CRH1
系列动车组,以其独特的昵称如“大蝗虫”、“
大地铁
”和“萌地铁”闻名,是中国南方高速铁路的主力车型。由青岛四方庞巴迪(现四方阿尔斯通)精心打造,这款电力动车组的生产量和配置各异,服务于中国国家铁路集团及其各运营局,其历史和技术细节值得深入探讨。2007年,中国铁道部为第六次大提速引入了...
crh1a
为什么不淘汰
答:
1、市场需求。
crh1a
有市场需求,符合用户需求且能够提供有效的解决方案。2、成本效益。crh1a生产成本较低,且仍能够保持良好的运行和维护成本。
crh1
什么时候退役
答:
该设备退役时间为2033年。
crh1A
由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产,采用动力分布式设计,最高时速250公里,为8节车厢编组,共400多公里,crh1系列服役期在25年左右,预计crh1A的退役时间为2033年。crh1A是中国首列时速200公里的动车组,也是国内唯一既拥有知识产权又已投入运营的城际动车组。
和谐号
CRH1型
电力动车组的分类
答:
列车通常运行沪宁、沪杭线的城际列车,其发车密度大约只有15分钟左右,犹如城市
轨道交通
线路;另外列车设计也酷似上海轨道交通6号线、8号线的AC10、AC12列车 。 BSP在2007年10月31日再获得铁道部40列16节编组动车组新订单,合同编号796。其中20列是在
CRH1A
基础上扩编至16节车厢的大编组座车高速列车,称为CRH1B,编号为...
问一下各位
CRH1A
也就是被称为
大地铁
的那种动车坐起来感觉咋样,有没有绿...
答:
坐
大地铁
动车的感觉是很稳的。有很多方面。都能说明他很稳。我只举两个简单的例子。例如。你的水杯放在桌上。水杯里的水。不晃动。例如。你要去卫生间。走在车厢里。像走平地一样。不会前后摇晃。例如。你要累了,困了。想趴在你前面的小桌上。很快就会睡着。而且不会晃醒你。希望你去感受一下...
有谁坐过
CRH1a大地铁
这种动车和复兴号绿巨人,这两款车哪一个运行起来...
答:
你好,两种列车不是一个级别的车次,没有可比性。不过如果从高铁运行线路来讲,
CRH1
系列列车绝大部分是运行在无渣轨道上的,而复兴绿巨人系列是普速动车,运行在有砟轨道,自然是CRH1系列动车运行更加平稳一些。(具体以线路平稳性参考为准,如果是CRH跑在有砟线上运行平稳性也不如无渣线路)...
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