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FOB为什么不是仓至仓条款
为什么FOB不是仓至仓条款
,而是船至仓条款?
答:
【答案】:FOB术语实际上代表的是“船至仓”的保险责任起讫,而非通常误解的“仓至仓”
。这是因为FOB条件下,卖方在货物装船后即完成了交货,因此卖方持有保险利益,并负责在此时点之前安排保险。由于所有权在装船前未转移给买方,卖方是唯一具有保险利益的一方,因此也是投保方。在FOB或CFR术语下,买方...
为什么FOB不是仓至仓条款
,而是船至仓条款?
答:
【答案】:FOB是船至仓条款,这是由FOB贸易术语的性质决定的
。一般而言,对保险标的拥有所有权的人,有保险利益,而只有具有保险利益的人才有权投保,这是保险的基本原则之一。卖方在装船前就必须投保,在投保时,货物的所有权还未转移给买方,所以被保险人只能作成卖方。货物在运至装运港船上、风险转...
为什么FOB不是
真正的
仓至仓
,CIF是真正的仓至仓术语?
答:
所以
FOB
与CIF就存在生产地到码头装运这一段时间的差异,因此CIF才是真正的
仓至仓
术语。
为什么FOB
CFR 不适用于
仓至仓条款
答:
因为
FOB
、CFR的风险划分界限是船舷为界,所以实质是船舷到仓。
国际贸易实务案例分析题
答:
所以实际上FOB和CFR术语只能实现船至仓(或者像某些国内教材所说的称之为“港至仓”),而不是仓至仓
。第二个案例:银行是有权拒付的。解释如下:信用证是一种独立的自足文件换句话说,虽然他是依据买卖合同开立的,但是信用证业务中银行是第一债务人和付款人,其付款义务不受其他合同履约顺利与否的...
仓至仓条款
的区别
答:
有关保险均投保“
仓至仓
”
条款
的一切险。货物向起运地仓库运往装运港途中均遭受承保范围内的损失。凭保险单向保险公司索赔,但结果只有CIF合同项下的货物索赔才未被保险公司拒绝。其原因就在于
FOB
和CFR合同下的索赔条件不够,其中主要源于可保利益。FOB、CFR条件下,卖方在货物发生意外时,对该保险标的...
国际贸易实务案例
答:
不正确。信用证是银行信用,在单单一致、单证一致的情况下,开证行承担第一付款人的责任。以开证申请人倒闭为由拒付货款,是故意曲解信用证本义,逃避责任。
海运货物的“
仓至仓
”
条款
,在
FOB
和CIF贸易条件下有何不同之处?
答:
FOB
(Free On Board的首字母缩写),也称"离岸价",是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。CIF的全文是Cost Insurance ...
...我方在国内投保了一切险,保险公司承担的风险起讫应为“
仓至仓
...
答:
海运货物险的国际通用惯例的保险起止地点
都是仓至仓
,但是因为货物未装船之前即便是发生了货物损毁的情况,卖方也不可能索赔,所以实际上都是在货物装船之后发生损毁才有可能索赔。
国际贸易实务案例分析
答:
此案例中,根据《联合国国际货物销售公约》中相关规定,买方未对货物采取及时的补救措施,直到最后发生火灾,才提起索赔,不能够要求对方全部赔偿,而对方赔偿的话,对于由于买方未及时采取补救措施而导致的损失,卖方是不予赔偿的。《国际贸易实务》中,违约及其救济方法一章中有相关介绍。
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