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TC4钛合金管铉压
钛管
无缝管和有缝管主要区别是什么?
答:
有缝管和无缝管的最大区别是承压能力。
钛合金
造句,用钛合金造句
答:
38. 研究了
TC4 钛合金
薄板母材及其激光焊接头的拉伸和疲劳性能。39. 在TC6 钛合金 卡环的高温锤锻过程中,模具承受非常大的应力。40. 通过阳极氧化法,在 钛合金 表面制备了多孔形貌的涂层。41. 钛合金 是低磁材料,可以降低反潜飞机上磁探仪发现与磁性水雷引爆的几率,因此“梭鱼”级钛合金潜艇在...
中国航空历史
视频时间 00:42
陈宇的学术成果
答:
[1]曾质彬;陈宇;康达昌;.BT20
钛合金
筒形件的UOE热成形[J]金属成形工艺.2003,(06)[2]杨国平;徐文臣;陈宇;单德彬;康达昌;吕炎;.BT20钛合金筒形件
旋压
组织和择优取向研究[J]材料科学与工艺.2009,(04)[3]陈宇;康达昌;金晓鸥;.钛合金锥形件温热剪旋热力耦合有限元模拟[J]材料科学与工艺.2006...
关于中国航空的知识
答:
研制
钛合金
TC1和
TC4
应用在飞机上大大减轻了飞机的重量,改善了飞机技术性能。 60年代前国产飞机刹车材料是石棉-橡胶,70年代以后李东升等工程师,研究成功一种新型铁基烧结刹车材料F245,用于三叉戟的钢制动片刹车性能达到国外制动片水平。飞机刹车材料全部实现国产化,1976年开始又进入碳-碳复合材料刹车盘的研究。 非金属...
李青云的技术成就
答:
锆-2
合金管
的研制为我国“○九”工程做出了贡献,该项目1978年获全国科学大会奖,1988年又获国家科技进步特等奖(子项奖)。在这两个沉甸甸的奖项里,凝聚着李青云的心血和汗水。除此之外,他还组织进行了火箭喷管用粉末冶金钨板和电子轰击炉的研制工作。
关于中国航空的知识
答:
研制
钛合金
TC1和
TC4
应用在飞机上大大减轻了飞机的重量,改善了飞机技术性能。 60年代前国产飞机刹车材料是石棉-橡胶,70年代以后李东升等工程师,研究成功一种新型铁基烧结刹车材料F245,用于三叉戟的钢制动片刹车性能达到国外制动片水平。飞机刹车材料全部实现国产化,1976年开始又进入碳-碳复合材料刹车盘的研究。 非金属...
PS在生活中的作用的一篇文章字数越多越好
答:
研制
钛合金
TC1和
TC4
应用在飞机上大大减轻了飞机的重量,改善了飞机技术性能。 60年代前国产飞机刹车材料是石棉-橡胶,70年代以后李东升等工程师,研究成功一种新型铁基烧结刹车材料F245,用于三叉戟的钢制动片刹车性能达到国外制动片水平。飞机刹车材料全部实现国产化,1976年开始又进入碳-碳复合材料刹车盘的研究。 非金属...
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