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ec135直升机
欧洲
EC
-
135直升机
有哪些优点?
答:
欧洲
直升机
公司研制的
EC-135轻型
双发多用途
直升飞机
,采用先进的航电系统,自动化程度非常高,有些警用或公务机型还加装夜视系统以及先进彩色电子地图系统,总体性能出色。在EC-135基础上发展出了EC-635轻型空对空战斗和地面支援双发陆军多用途直升飞机,采用装甲保护。这两种直升飞机具有一流直升飞机所需要...
欧洲
EC
-
135直升机
有哪些性能特点?
答:
欧洲
EC
-
135直升机
的性能特点:EC-135直升飞机结合欧洲直升机公司的低噪音涵道尾螺旋浆专利技术。涵道尾螺旋浆的十个桨叶被安排成不对称排列,间隔采用不同间距,在根本上减少直升飞机噪音。主旋翼采用四浆叶、无轴承和高强度纤维复合材料制造。内建的反谐振隔离系统也对降低振动和噪声水平产生良好效果。作为...
欧洲
EC
-
135直升机
的驾驶座舱有哪些特点?
答:
欧洲
EC
-
135直升机
的驾驶座舱:直升飞机装备泰利斯公司SMD45型双屏幕飞行和发动机管理系统,汉尼卫尔金冠公司和泰利斯AvioniqueNouvelle公司的航空电子设备,一台航空数据计算机,一套SFIM自动飞行控制系统,一套全球定位系统和一套汉尼卫尔综合飞行数据和驾驶座舱声音记录仪。可能安装一套彩色天气雷达系统。德国联邦...
EC135直升机
的发展沿革
答:
EC135直升机
的历史可以追溯到欧直公司成立之前。八十年代中期,德国梅塞施米特-伯尔科-布洛姆公司(Messerschmitt-Bölkow-Blohm,MBB)设计了一款叫作BO-108的直升机,在1988年10月17日进行了首次技术验证飞行。它安装了2个250-C20R/1型引擎,这就是最早的型号V1。第二架BO-108则是于1991年6月5...
EC135直升机
的技术特点
答:
此时该机已被授予欧洲
直升机
公司统一编号,称为
EC135
。EC135于1996年6月14日获得了德国的适航证,同年的7月31日获得美国联邦航空局适航证。装普·惠加拿大公司PW206发动机的EC135被命名为EC135P-1,装透博梅卡公司阿赫尤2B1发动机的EC135则称EC135T-1,军用型的EC135编号为EC635 。
欧洲
EC
-
135直升机
有哪些援救功能?
答:
欧洲
EC
-
135直升机
的援救功能:搜寻、援救型和紧急医疗直升飞机被德国空中援救公司等采用,在服务操作中使用。紧急医疗服务直升飞机由一名或二名驾驶员操纵飞行。直升飞机能够携带一位或二位担架病人,三名医生和一些医疗助手。不同的医疗装置根据需要安装配备。直升飞机的装载和卸载能很快地和容易地通过机侧...
EC135直升机
的介绍
答:
EC135
是一款由欧洲
直升机
公司(Eurocopter SA)制造的双引擎民用
直升飞机
,它被广泛的运用于警务与急救领域,同时也用于执行运输任务。它具有按照仪表飞行规则(instrument flight rules)飞行的能力。
ec135直升机
灯光在哪开启
答:
ec135直升机
灯光在机舱2侧和尾部的末端开启。根据查询相关资料信息直升机有航行灯航行灯在机舱2侧和尾部的末端,左边是红色,右边是绿色,尾部是白色,简称为左红右绿尾白。直升机是指依靠发动机驱动旋翼产生升力和纵横向拉力及操纵力矩,能垂直起降的航空器。
EC135
与空客H135
直升机
究竟有何区别
答:
空客直升机公司的H135直升机便是对原欧洲直升机公司的
EC135直升机
进行了升级,相对与EC135直升机而言其外观上并没有什么大的变化,而主要的变化是在发动机上,使其原本轻型双发直升机变成了单发直升机,这样有效的降低了其燃料的消耗和减少二氧化碳排放,充分发挥单发的发动机的功率,节约了能源。
艾特
ec135
有没有陀螺仪 介绍里只说是四通道的,没有提到有没有陀螺仪...
答:
★螺旋桨: 4 pcs 特点:★典型的共轴双桨结构
直升机
;★主旋翼头与内轴芯一体成型;★倾斜盘和舵机摇臂均采用铜球头联接;★飞行稳定,易于控制,机体耐损毁,非常适合初学者飞行。★
EC
-
135
像真外壳,外形美观、逼真。★飞机遥控距离200米,飞行时间10-15分钟。★可以在室内或室外微风环境下飞行 ...
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