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为什么现在的车都是三缸机
三缸发动机
质量怎么样,
现在
用三缸发动机的车主还多吗
答:
目前
,换车的频率也很高。即使四缸发动机运行30万公里进行大修,您
的三缸发动机
运行20万公里进行大修,您也可以在运行20万公里之前更换或淘汰
车辆
!因此,三缸发动机不应担心使用寿命问题 更多的问题应该是亲身体验噪音和抖动!如果你能接受,你可以买!在油耗方面,很多英朗车主都很满意,这是理所当然的。
三缸发动机为什么
有可能成为以后的发展趋势?
答:
低扭不足现象普遍存在。当每有
三缸发动机
车型问世的时候,在所有媒体试驾、评测的文章中,我们似乎看到
的都是
叫好声一片,车评人总是先把比较敏感的抖动、噪音问题夸到天上,动不动就达到了什么水平,或者没有感觉到三缸带来的的劣势,但是,如果真要这么好,
为什么
叫好不叫座?
三缸机
好不好? 大众和丰田的“妥协” 或许答案更直接
答:
而从
汽车
的发源地看来,欧洲
如今
已经在广泛使用1.0T
的三缸机
,且不说
是不是
为了排放和环保,就说节油和经济这两方面,也已经足够。
目前
欧美市场中的奥迪A1、A3、大众的Polo以及即将进入中国的第八代高尔夫,搭载
的都是
1.0T三缸机,辅以12V电机,这在国外的销量还正经不错。再说到丰田。鉴于中国市场...
汽车三缸
,四缸有
什么
不同
答:
四冲程发动机,必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断。另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩。所以平稳性天生占优势。
三缸机
只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计。因为整机容积很小,气缸数量过多的话,会引起每个气缸的容积太小,这会严重恶化低扭参数。于是只能无奈...
为什么
美国
车都是三缸机
答:
因为在国家环保政策的影响下,三缸发动机可以有效降低污染物排放,更符合国家排放标准。此外,配备
三缸发动机的汽车
通常价格便宜,这进一步降低了消费者的购买门槛。关于用户最关心的动力问题,
目前
下一代三缸发动机采用了缸内智能双喷嘴、单缸结构优化、涡轮增压等技术。,充分解决了传统转速低带来的进气量不...
很多
三缸
车型被证实不行,
为什么
丰田还要出三缸车型呢?
答:
丰田推M15
三缸机
的目的就是利用A25、M20系列发动机的先进且成熟的技术,更新低端小排量发动机序列。丰田对1.2T 8NR-FTS以及
目前的
2.0T 8AR-FTS发动机是很不满意的,据说以后3.5L以下没有涡轮增压发动机了(3.5T也是给Lexus LS准备的高端机型,最大功率、热效率及动力响应兼顾,低价平民车应该享受不到...
2021款福睿斯,
为什么
还要坚持搭载
三缸发动机
?
答:
其实,从汽油机的技术发展而言,
现在的三缸发动机
已经是可以满足日常使用的要求了,三缸发动机的燃油经济性更好,可获得更为平顺流畅的驾驶感受,同时,因为三缸发动机转速较高,驾驶过程中油耗也会相对降低。由于三缸发动机采用涡轮增压,进一步降低车内温度,因此,车内空气温度也会降低,更利于车内空气的...
1.0T
的车
值得买吗,
三缸发动机
怎么样
答:
现在
很多车企开始推广三缸发动机,主要原因还是成本和油耗的要求。比如宝马在低端产品上开始装载三缸1.5T发动机,和别克的产品也开始在经济型车上装载1.3T
的三缸发动机
,就连吉利都开始在改款博越上采用三缸1.5T发动机。但是基于成本和技术原因,并不是每款
车的三缸机
抖动感都一样,比如宝马为了优化三...
为什么
美国
车都是三缸机
?
答:
因为人们的环保意识和消费意识的提升,国六的实施加上国家的各项节能减排政策的支持和小排量
汽车
的政策扶持,而
三缸发动机
排量更小,油耗更低,更为省油。因此,
现在
很多车型的新车都出三缸。由于随着国家环保政策的关系,使用三缸发动机能够有效果下降排放污染物的含量,更加符合国家排放规范。而且搭载三缸...
饱受诟病的
三缸发动机
真的快要普及了么?
答:
导致了当年的
三缸发动机
在性能表现上一般,而且由于那个时候的NVH水平不过关,所以震动的很厉害;但过去是过去,当今是当今,几十年的时间都过去了,三缸发动机的水平也比过去有了很大的提高。其实很多朋友认为厂家研发三缸是为了降低成本,其实这种思维是完全错误的!过去满大街
的车子
大多数是6缸,但
如今
...
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