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为什么短途没票长途有票
为什么
(火车)
长途
车不卖
短途票
?
答:
火车票一般
长途
车都不优先发售
短途票
。一般就是预留席位的问题,要优先保证长途旅客有席位。\x0d\x0a这里又分三种情况,一种情况是改站预留席位已全部售完;另一个就是
没有
本站预留席位。还有一种情况就是乘坐的那列车没有采用席位复用。\x0d\x0a假如一趟列车是A站始发,经B站,再经泰安终到...
候补抢票成功率有多大?
答:
短途
旅客可以下候补订单,铁路部门看到短途旅客的需求,可以适时放出短途车票,最大限度减少资源浪费,从而实现铁路收益和列车使用价值最大化。还有一种情况是全程
无票
,很有可能没有备份。12306在基本满足
长途
旅客需求后,向等待区间的人群放票。“待机令”的推出,解决了长途和短途的资源利用问题,打击了...
为什么
z268一直
没有票
答:
Z268列车没
有票
的原因可能是多种因素导致的。以下是可能的原因:1. 乘车人数过多:这可能是主要原因。Z268列车可能因为乘客数量过多而在短时间内售罄了车票,导致
没
有剩余车票。2. 区间限售:有时候,为了满足
长途
旅客的需求,铁路部门可能在某些区段实行限售,即只售出长途车票,
短途
车票被保留到开车前...
为什么
坐同一趟火车坐
短途
可以买到有座远途的人却是站票
答:
这是席位复用问题,
短途
旅客在某站下车后。某站还可以再买该席位,而不会转给无座的
长途
旅客。这样就造成了同一车次乘短途旅客有座位。而长途旅客
无
座位的现象。
火车
票
长区间的票会给短区间吗
答:
火车票长区间的票不会给短区间。根据查询相关公开信息显示,火车
票长途
车都不优先发售
短途票
,预留席位的问题,要优先保证长途旅客有席位。
为什么
火车票总抢不到
答:
短途
旅客可以下候补订单,铁路部门看到短途旅客的需求,可以适时放出短途车票,最大限度减少资源浪费,从而实现铁路收益和列车使用价值最大化。还有一种情况是全程
无票
,很有可能没有备份。12306在基本满足
长途
旅客需求后,向等待区间的人群放票。“待机令”的推出,解决了长途和短途的资源利用问题,打击了...
为什么短途票
更难抢儿童
答:
首先,
短途票
更难抢儿童票的原因在于供需关系的不平衡。相对于
长途
旅行,短途旅行的需求更大,因此短途票的供给更加紧张。而儿童票的需求量也相对较高,因为每个家庭通常都会有几个需要购买儿童票的孩子。因此,当供需关系紧张时,儿童票就更加难以抢到。其次,短途票的售卖方式也可能导致儿童票更难抢购。
为什么
火车
长途
车不卖
短途票
?
答:
火车票一般
长途
车都不优先发售
短途票
。一般就是预留席位的问题,要优先保证长途旅客有席位。\x0d\x0a这里又分三种情况,一种情况是改站预留席位已全部售完;另一个就是
没有
本站预留席位。还有一种情况就是乘坐的那列车没有采用席位复用。\x0d\x0a假如一趟列车是A站始发,经B站,再经泰安终到...
为什么
12306的票总是秒没
答:
短途
旅客可以下候补订单,铁路部门看到短途旅客的需求,可以适时放出短途车票,最大限度减少资源浪费,从而实现铁路收益和列车使用价值最大化。还有一种情况是全程
无票
,很有可能没有备份。12306在基本满足
长途
旅客需求后,向等待区间的人群放票。“待机令”的推出,解决了长途和短途的资源利用问题,打击了...
为什么
(火车)
长途
车不卖
短途票
?
答:
火车票一般
长途
车都不优先发售
短途票
。一般就是预留席位的问题,要优先保证长途旅客有席位。这里又分三种情况,一种情况是改站预留席位已全部售完;另一个就是
没有
本站预留席位。还有一种情况就是乘坐的那列车没有采用席位复用。假如一趟列车是A站始发,经B站,再经泰安终到济南,席位分配为A到济南。...
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