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为什么高铁不能跑火车轨道
高铁
速度快,完全是铁路和普通
铁路不
一样的原因吗?
答:
不是,高铁于普通铁路区别主要有机车和轨道两个方面!相对于普通
铁路高铁
的轨道线路,曲径要小(也就是
不能
太弯),坡度要小,铁轨的性能要好!普通铁路的的轨道载重量要大很多,有些可以达到万吨级别,如果万吨级的载重货运
火车
跑到
高铁轨道
上,高铁轨道会被压坏的,250公里的高铁的轨道是有渣轨道,...
为什么高铁跑
起来没有普通
火车
那种“哐当哐当”的声音?
答:
我记得我小时候一坐
火车
就特别的兴奋,因为感觉特别好玩,火车开的很快,坐火车的时候还能看到两旁的风景,非常的好看,就是火车在行驶的过程中一直有声音,听久了会让人觉得很烦,但是我们现在乘坐的
高铁
却
不
一样了,高铁是非常安静的,整体环境就给人一种特别舒适的感觉,坐高铁会让人消除旅途中的疲累...
高铁
、
动车
、城轨、轻轨和地铁都有
什么不
同,该怎么区分他们?
答:
高铁
标准:不同国家和时代有不同标准中国定义:
高速铁路
设计规范和国铁局的规定中国标准:时速不低于250公里,客专 铁路等级:高铁级(特Ⅰ级)
轨道
:中国采用无砟轨道(除渝万高铁)内部分档:一般高铁、超级高铁早期车型:中国高铁最初用CRH2C,CRH3C等代表车型:中国CRH380,中国标准
动车
组磁悬浮极速:日本超导磁悬浮
列车
590公里高...
我知道
动车
和
高铁轨道不
一样,但我想知道动车和高铁用的
火车
是一样的吗...
答:
这就是
为何
高速
列车能够
加速快、速度高的原因。 由
动车
组列车使我想到了组织的管理。 一个组织如同一列火车。通常火车在
轨道
上的运行速度取决于机车的速度,组织也不例外。故在管理学上有俗语:
火车跑
得快全靠车头带。一个组织的管理部门尤其是一把手,如果动力不足,事业心不强,...
高铁
是
不
是
动车
的一种?和高铁是一个意思吗?
答:
对于部分型号的
动车
,不仅有一等座、二等座、商务座,还有卧铺,如动卧、高级动卧等。5.消耗时间不一样。与高铁相比,
高铁跑
得更快。所以当高铁和动车相遇时,动车需要避让高铁,所以当高铁和动车运行同一路线时,高铁消耗的时间会更短。6.回避的顺序不一样。如果高速
列车
和动车在同一
轨道
上相遇,一般...
高铁
、
动车
、轻轨、地铁、电车有
什么
区别
答:
2、
动车
,指的是自身拥有动力,并可借由动力在
轨道
上载重行走的轨道车辆,是
不
是高速无关紧要 3、轻轨,则是和轨道重量有关的一个词,架设线路的钢轨是有重量的,一般以每米的重量作为单位,每米的重量越重,则负重能力越好。4、电车最简单,就是能源用电的车辆,
铁路
上跑的电力机车就是电车。
高铁
和
火车
是一样的吗
答:
高铁
和火车不一样,火车指的是交通工具,是指在
铁路轨道
上行驶的车辆,高铁指的是铁路,是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。火车、又称
铁路列车
,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
高速铁路
简称高铁,列车运营速度在200km/h以上。高铁在
不
同国家、不同时代以及不同的科研学术领域...
为什么
普通
火车不能
提速呢,普速火车是否存在故意限速的情况?
答:
那么问题就来了,既然
高铁
建设成本怎么高,
为什么
不让普通的
火车
提速呢,这样既有了高速度,还能够降低成本,何乐不为呢?实际上,事情没有你想象的这么简单。火车想要提速到跟高铁一样的速度是
不可能
的,下面来盘点一下理由。首先,火车的铁轨跟高铁的铁轨就不一样,火车的铁轨有很多的接口,每次火车...
高铁
的载客量比
火车
还多,
为什么不能
每天每夜的行驶?
答:
高铁
花了10几个小时就走完,所以高铁可以从早上开始跑,一直到下午到达目的地,因此就不需要过夜,更不需要连续几天几夜行驶了。其次高铁由于速度比
火车
快很多,所以在行驶的时候也就比火车更危险,尤其是凌晨的时候,这是高铁运行的空窗期,在这段时间内工作人员会抓紧时间检查高铁和
铁路
是否有出现安全...
高铁
、
动车
、磁悬浮
列车
和轻轨的区别是
什么
?
答:
高铁
:主干线的设计运行速度是400km/h,目前以300km/h运行,高铁的典型站点间距是100km。地铁是:用于城市地底的
轨道
运输系统,用普通的电动
列车
在城市地底运行,最高运行时速一般
不
超过80km/h,强调超大的客流量、经济性、公交化,典型站点间距是1km。磁悬浮列车:用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行...
棣栭〉
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