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主驾驶视角照片
上帝
视角
,缤越360全景影像使用有感分享!
答:
郑州缤越车友圈,缤越车友的线下组织。缤越的前脸很有攻击感 侧身腰线突出,力量感十足。黑白双拼车身,符合当下年轻人的审美 这四个排气筒可不是摆设 “S”标表明它可是个运动青年呦 缤越的前摄像头 后摄像头位置 左右摄像头位于倒车镜下侧 停车就要停的方方正正
驾驶
员的上帝
视角
缤越的中控台区域 点...
成功加入有车一族,我的凯美瑞提车作业
答:
主驾驶
进入
视角
超级好用的多功能方向盘 就连出风口的设计都这么精细 仿木纹的装饰很大气 副驾驶出风口 以前开单位的车是常规的方向盘,这回自己的车有了多功能方向盘,用起来是真的方便!什么接听电话,智能语音操控都是小意思,最爱的还是直接在多功能方向盘上操控TSS安全套件的一些功能,比如自适应...
四驱版长安CS75车模鉴赏,设计是真心赞
答:
简洁有力的轮毂也很搭。用里面的方向盘可以转动前轮,这个模型设计的真心赞。如果我能变小,打开车门就可以坐进去了。来个大鹏展翅,这个姿势是很多车友提车时候的标准
照片
姿势,也是大家天气好晒车通气的时候的样子。连后备箱的置物帘都还原了进去。换个侧面欣赏下,越看越觉得细节做得很赞~
主驾驶视
...
我的爱车沃尔沃S60的提车过程和车身配置详谈报告分享!
答:
主驾驶视角
车门这东西还挺多,介绍下吧,有个记忆座位位置的,挺方便。这块扶手是空的,我是建议可以买个门把手置物盒,那里就可以放个手机啥的 这皮子质量可以,摸得质感不错,缝合的做工也不错,反正我觉得挺高端的 这个全景车窗不错 空调按钮是水晶的 风扇叶这我感觉就很常规了 车门细节 车的...
宝马6系GT提车一年用车感受,值得拥有的好车
答:
提车当天开回家拍的,车牌是我p的,纯属娱乐哈哈哈 车有些脏,请见谅 选了空气悬挂才有的comfort plus。悬挂会更柔软 我的车位被四根柱子包围,全景摄像头很有必要[偷笑]氛围灯配上BW音响到了晚上非常酷 这就是大家说的“天使之翼”吧[偷笑]蓝天白云[偷笑]分享一组天色渐暗的
主驾驶视角照片
这张...
又“大”又能“装”,这才是途昂的正确打开方式!
答:
主驾驶视角
,视野还是很开阔的。主驾驶视角,视野还是很开阔的。副驾的碳纤维饰板略微带有一丝丝的运动感。副驾的碳纤维饰板略微带有一丝丝的运动感。方向盘的样式很低调,跟朗逸的大差不差。方向盘的样式很低调,跟朗逸的大差不差。电子仪表能显示的功能很多,导航也可以投屏到上面。电子仪表能显示...
驾乘黑色钢铁猛兽,“深度体验”宝马X5,超有范
答:
前天跑去通州把车开回来,一辆2019款的30i,开了两天,算是一个“深度试驾”了!顺便也到798给朋友这辆X5拍了一组不错的
照片
,用来当做自己的“试驾作业”素材的同时,也好跟朋友有个交代。正脸一张,黑色的主色调,超有范 外观: 不知道是因为朋友选装的东西多还是这新款的车型设计的变化,反正感觉...
不一样的视觉感受,体验不一样的胜达,灯光效果解析篇!
答:
右前
视角
,胜达的外观是越看越喜欢那种,一打眼还真不那么惊艳!真的是百看不厌吧!后备箱通透视角,
照片
糊了,哈哈!关上尾门,这个尾灯,你初次看到觉得很丑,但是你看习惯了,你会觉得与众不同,反而特别好看,比马路上千篇一律的其他尾灯要有个性吧!我开始也不喜欢这个尾灯,甚至都因为尾灯太丑...
喜提19款全新2.0棕色欧蓝德,整体看起来很顺眼!
答:
我个人觉得ESP是SUV的最重要一个配置之一,SUV欧蓝德由于车身比较高,ESP系统能够比较有效处理这个问题,还是提醒大家不要开快车,不要急,要像我这样沉的住,心平气和的开车才是最重要的。门皮的软塑料还是真皮包裹。做工可以。
主驾驶视角
。座椅中间的中控台布置简单方便。主驾驶的门窗中控开关。大屏幕...
驾驶
轿车看到的正确
视角
答:
1、正确的坐姿决定
视角
。座椅的调节,保证臀部、背部抵住靠背,双脚自然踩到油门刹车离合器踏板,手腕自然够到方向盘顶端。头顶距离车顶棚不少于20厘米。除了高个子之外,一般看不到发动机盖,盲区约2米。2、车速决定视角。车速越快,视线越要远,否则容易疲劳。一般最小视距约等于车速数字。车速80码,最...
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副驾驶落地视角
主驾驶图片真实
开车驾驶位视角图片
主驾驶拍后视镜照片
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坐在主驾驶拍的照片
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车内视角图片