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关于国际贸易的案例分析
求
国际贸易案例分析
答案
答:
1.该公司有可能不能收到货款。因为没有按照双方协定的品质条款来装运车辆,是低于合同的。进口方完全有理由拒付。2. 1)与保险公司协商,确定事故情况,进行索赔。2)依旧去议付行获取货款。因为是在信用证项下,议付行只是审单,单证相符情况下,无理由拒付。是银行信用,开证行可向进口商进行追索。3...
急求
国际贸易案例分析
答:
2)、4)、5)属于共同海损,共同海损是指载货船舶在海上遇到灾害或者意外事故,威胁到船、货等各方的鹅共同安全,为了杰出这种威胁,维护船货安全,或者使航程得以继续完成,由船方有意识地、合力地采取措施,所做出的默写特殊牺牲火支出的某些额外费用。2、4、5显然符合。1)、3)属单独海损,单独海损...
2011年
国际
商务师考试
案例分析
题及解析(2)
答:
案情
分析
本
案例
是涉及国际货物买卖风险转移的典型案例。双方签订的是CFR合同。按照《
国际贸易
术语解释通则》的规定,CFR合同下当事人的风险转移界线是装运港船舷。本案中的货物是在运输途中遭受的风险,表面上似乎应由买方承担。但本案的特殊性在于,卖方在装船时是将5000公吨小麦混装的,在货物海运途中...
国际贸易案例分析
答:
以FOB进行的
贸易
,风险在货物越过船舷时已经转给了卖方,所以首先出口方是没有责任的,因为在风险转嫁前,并没有哪一方提出包装破损的异议。进口方可以向保险公司和船公司索赔。
一道
关于
CRF的
国际贸易案例
题,求大大帮忙
分析
下(是考试题,请勿开玩笑...
答:
简单。
分析
如下:
案例
中显然卖方错误理解了仓至仓条款的含义。“按CFR
贸易
术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的保险责任起讫应为’仓至仓”显然是错误的。解释如下:虽然一切险确实采用仓至仓原则,但如果使用FOB或者CFR一类的装运类术语,由买方负责投保。则风险划分应该以货物在装运港越过船舷为...
国际贸易案例分析
题解答
答:
cider"字样,这样不违反合同,但是客户来证品名就变为了"applewine",说明客户也就有责任了,为了能顺利结汇,你们就根据证来做单,而没有要求外商改证,这样不违反信用证,但是结果却导致外商被海关罚款,你们也有责任。
关于
具体责任分摊很难分清楚,与外商交流交流 ...
国际贸易案例分析
!!急
答:
损失应由承运人承担,卖方应象承运人提出索赔。
国际贸易案例分析
答:
A、B两公司合同不成立。因为A公司未在B公司发出出售要约后、撤销要约前对此要约予以承诺。故B公司的报价并非实盘。
国际贸易案例分析
答:
合同中规定“双方当事人在合同中约定,如发生争议,将由日本K地方法院管辖受理。”由于合同中已注明此项,所以应当由“日本K地方法院管辖受理”。个人认为,后文提到的“由日本T法院实行管辖,受理此案。”,如果不是印刷问题造成的错误,那就是裁定错误,应当由K地方法院管辖受理。
国际贸易
FOB
案例分析
答:
按照
国际贸易
惯例,FOB条件意味着目的地不受限制 这个是对的 但在合同中买方保证了大米运转沙特阿拉伯销售,应以合同为准
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