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内燃司机和电力司机哪个好点
为什么年轻人都喜欢火车
电力
机车?
答:
电力
机车有维修和驾驶等行业,维修人员的工资在3000-5000名
司机
的工资在6000-12000名司机中有辐射,而且很辛苦,因此整条铁路的工资是最高的!一些机车消磁室,但由于一般司机笨重不去消磁!至于你的脱发,影响生育能力,根据个人体质来!至少我认识的几个司机不能生孩子!电磁辐射是唯一重要的东西!根据...
火车
司机
的实际工作怎样的?
答:
“机车司机考取的驾驶证,又根据驾驶车型的不同,分为
内燃司机
证
和电力司机
证。”中国有一个特殊的职业,就是火车司机,听起来很神气的样子。“火车司机”这个名称并不专业,严格意义上应该是叫“机车司机”,机车司机也是需要从业资格证的,就像开汽车必须有驾驶证。机车司机考取的驾驶证,又根据驾驶车型...
铁道车辆专业
和电力
机车专业
哪个
就业前途好一些
答:
铁道车辆是修理火车皮的。
电力
机车专业是开电力机车或修理的。依照你的口味了前途都是一样的,谁也离不开谁,呵呵铁路是个大链条。缺一部可。车辆专业工资稳定上下班时间准确,
司机
工资比较高,但是耗费精力与脑力,而却下班时间不确定。
火车
司机好
还是动车司机好
答:
2. 火车
司机
通常驾驶蒸汽火车、
内燃
机车或
电力
机车,负责列车的安全运行。3. 动车司机则是指驾驶高速动车组的司机,他们需要掌握更高级别的驾驶技能。4. 动车的运行速度快,对司机的反应速度和操作精准度要求更高。5. 因此,从职业角度来看,两者无法简单比较
哪个更好
,而是各有专业领域和优势。
中国铁路线上的机车主要以哪些动力居多?
内燃和电力
的
哪个
应用更多些?未 ...
答:
同世界上大部分发达国家的铁路发展趋势一样,我国机车的发展方向也是电气化和大功率化。目前,我国现役机车仍以
内燃
机车为主,占到机车总保有量的60%以上。随着我国
电力
机车制造能力的不断提高,以及电气化线路的修建、旧线电气化改造的进行,我国电力机车的保有量也在逐年上升。我国2007至2009年间机车...
为什么美国火车多用
内燃
机,我国高铁却用电?
哪个
更先进?
答:
因此,从长远来看,
电力
动力应该是更具备优势的。电力动力避免了燃油所带来的污染和噪音,大大提高了乘客和
司机
的舒适性,同时也保护了自然环境。而
内燃
机虽然在投资和建设成本上较为低廉,但是它对环境和人类健康的影响却是不可忽视的。此外,由于电力转化效率高,电力动力还可以更好地发挥能源资源的利用...
为什么美国火车多用
内燃
机,我国高铁却用电?
哪个
更先进?
答:
- 低使用成本:相较于
电力
,燃油价格更便宜,降低了成本并保证了燃料供应。- 低投资成本:
内燃
机动力系统的建设和维护成本相对较低。- 高度灵活性:内燃机能在各种环境和路况下运行,对运输线路的要求不严格。然而,内燃机动力也有其局限性,例如:- 高污染:内燃机会产生噪音和废气,对
司机和
周围环境...
电力
机车对
司机
的危害,求权威解释!!!
答:
电力
机车
内燃
机车都有 象电磁辐射 高分贝噪音污染 长期看信号行车 精神紧张 杀精(也有人说会导致阳痿) 秃发 动车组 不知道情况 电脑 手机都有辐射 但辐射比机车小多了 当机车低速手柄位牵引时 高次谐波最严重 辐射也最强 所以尽量不要 低手柄位长期牵引 多吃海带,紫菜,胡萝卜,蘑菇,甘草,...
开高铁需要什么条件
答:
1、动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备,配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持 定速运行的恒速装置等电子设备,具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点,从而要求动车组
司机
必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。2、与传统的
内燃
、
电力
机车司机相比,动车组司机...
电力
机车
司机内燃
机车司机是怎样休息的
答:
同事轮班。
电力
机车
司机内燃
机车司机通过与同事轮班进行休息,每个人都有对应的值班表,按照上面的时间上班即可,其余时间可以自由支配。
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