00问答网
所有问题
当前搜索:
列车提速后的速度是平均速度吗
经过
提速后列车的速度
达到150Km/h,此
速度是平均速度吗
?为什么?
答:
不是。平均速度反映一段时间内物体运动
的平均快慢
程度,它与一段位移或一段时间相对应。在变速直线运动中,平均速度的大小与选定的时间或位移有关,不同时间段内或不同位移上
的平均速度
一般不同。物体通过的位移和所用时间的比值,叫做平均速度(无论做任何形式的运动)。是物体位移跟发生这个位移所用的...
高中物理
答:
评判平均速度和瞬时速度的依据主要是看计算速度时时间间隔。(1)运动员在冲过终点的时候,其时间间隔趋于零,所以该速度被认为是瞬时速度 (2)
列车提速
,计算周期是全程,时间间隔较长,所以该
速度是平均速度
(3)堵车现场,计算速度的时间间隔也较长,也是平均速度 (4)太空舱落入太平洋的瞬间,...
下列叙述中均提到
了速度
,其中含义为瞬时
速度的
是( )A.我国铁路经数次提...
答:
A、
列车
从上海到北京全程的行驶速度可达80km/h,是列车在一段过程中的平均速率,不瞬时速度.故A错误.B、声音在空气中传播的速度约
为平均速度
;故B错误.C、台风中心以20 km/h的速度向西北方移动,速度是指平均速率.故C正确.D、刘翔在某次跨栏比赛中冲过终点时
的速度为
瞬时速度;故D错误.故选...
我国铁路的几次
提速
分别是在什么时间
答:
1996年7月1日至10月8日,北京至秦皇岛、北京至大连间的
提速列车
。在此基础上,1997年4月1日,在京沪、京广、京哈三大干线全面提速,这一天,以沈阳、北京、上海、武汉、广州等城市为中心,开行了最高速度达到140 km / h、
平均速度
达90 km / h的对快速列车和64对夕发朝至列车,打响了中国铁路
提速的
...
普通
列车
它总共提几个速
答:
第一次
提速
开行了最高
时速
达140公里、平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车。2第二次提速 1998年10月1日,铁路第二次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高时速达到140公里至160公里,广深线采用摆式列车最高时速达到200公里。全路旅客
列车平均速度
达到55.16公里/小时...
中国的
火车
经过几次大
提速
?具体情况如何
答:
现在的快速列车
平均车速
一般80多,特快也就120,160是最高限速而已。这种车你跑超过120给我看看!!过
了
机车就自动制动了。到时候就算事故了,切!广深线也不过就是准高速,也就160.200??等主要干线客专线全部搞好了再说吧……其实原来几次
列车提速
,除提高线路质量、机车运行
速度
和进行配套设施改造等...
我国铁路6次大
提速
分别是什么
答:
范围:
提速
网络基本覆盖了全国主要地区,范围主要是京九线、武昌至成都(经汉丹、襄渝、达成线)、京广线南段、浙赣线、沪杭线和哈大线。提速里程为4257公里,使我国提速总里程达到13000公里。全路旅客
列车平均
旅行
速度
达到61.92公里/小时,比2000年平均提高2公里/小时;平均技术速度达70.32公里,比2000年...
中国的
火车
经过几次大
提速
?具体情况如何
答:
现在的快速列车
平均车速
一般80多,特快也就120,160是最高限速而已。这种车你跑超过120给我看看!!过
了
机车就自动制动了。到时候就算事故了,切!广深线也不过就是准高速,也就160.200??等主要干线客专线全部搞好了再说吧……其实原来几次
列车提速
,除提高线路质量、机车运行
速度
和进行配套设施改造等...
火车的平均速度
答:
火车的平均速度
要受多方面的影响.像线路状况,信号体制,车辆密度,
列车的
车况以及地形等因素的影响.一般来说,平原地区,动车能最快能跑到200到250公里每小时.
平均时速
取决于沿途停车站的多少.平平均时速最快的是北京到沈阳北的D1/2次.中途不停车,走秦沈客运专线,全程平均速度176公里每小时.其他线路上动车...
火车的平均速度是
多少
答:
在发达国家
火车平均时速
达到160公里的今天,中国火车已经慢得令人吃惊。与此相关的一个情况是,由于“火车没有汽车快”,以致1992年比1996年,铁路旅客周转量下降了9个百分点,货物周转量下降4个百分点。业内人士感觉到,这样
的车速
,已使铁路行业的生存受到威胁。中国的火车能跑多快 中国有6万公里铁路线...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜