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合金渗碳钢的热处理
为什么像20CrMnTi 和 18Cr2Ni4W 这些
渗碳钢
还要两次淬火啊!它们不是本...
答:
3、二次淬火:
渗碳
后空冷,重新加热淬火,消除渗碳层的网状碳化物后(虽然这些钢是亚共析钢,但是表面层由于渗碳已经是过共析钢了),再次重新加热淬火一次,优点是晶粒更细,力学性能更好,适于非常重要的零件
的热处理
,缺点是由于两次加热,成本大大提高,热处理价格昂贵。一般根据实际需要而分别采用不...
20MnCr5正火
答:
20MnCr5正火温度:900℃油淬+870℃油淬。20MnCr5属于欧标
渗碳钢
,执行标准:EN 10084-1998 20MnCr5用调质钢用。淬透性较好,
热处理
变形小,低温韧性好,切削加工性能良好,但焊接性较差。可作渗碳件和截面较大、负荷较高的调质件,如齿轮、轴类、蜗杆、套筒、摩擦轮等。20MnCr5化学成分如下图:...
...各
合金
元素的作用,并说明这两种
钢的
最终
热处理
特点。
答:
【答案】:(1)思路 根据牌号中的特殊符号、含碳量的表示方法和含碳量的多少可以判断:20CrMnTi属于结构钢中的
渗碳钢
,GCr15属于滚动轴承钢。然后根据合金结构
钢的合金
化特点和普遍规律分析20CrMnTi钢中合金元素的作用,根据渗碳钢一类
的热处理
特点来确定20CrMnTi钢的最终热处理。GCr15钢虽然也属于合金结构钢...
合金渗碳钢的
介绍
答:
合金渗碳钢
是指经过渗碳
热处理
后使用的低碳合金结构钢,具有外硬内韧的性能,用于承受冲击的耐磨件,如汽车、拖拉机中的变速齿轮,内燃机上的凸轮轴、活塞销等。
渗碳
与渗氮有何区别?
答:
三、特点不同 1、渗碳:
渗碳钢的
含碳量一般都在0.15--0.25%范围内,对于重载的渗碳体,可以提高到0.25--0.30%碳素渗碳钢中,用得最多的是15和20钢,它们经渗碳和
热处理
后表面硬度可达56--62HRC。2、渗氮:渗氮前的预备热处理调质--渗氮工件在渗氮前应进行调质处理,以获得回火索氏体组织,...
20cr2ni4材料淬火后用什么方法焊接
答:
20cr2ni4材料淬火后用焊条冷焊工艺施焊方法焊接 20Cr2Ni4A合结钢 标准:GB/T 3077-1988 概述 特性 20Cr2Ni4钢为高强度
合金渗碳钢
,有良好的综合力学性能,其淬透性、强韧性均超过12CrNi3钢。该钢锻造性能良好,锻造加热温度为1200℃,始锻温度1150℃,终锻温度大于850℃,锻后缓冷。 20Cr2Ni4钢如在锻后...
怎样解决18Cr2Ni4WA
钢渗碳
齿轮表面硬度偏低问题
答:
18Cr2Ni4W属于高强度中
合金渗碳钢
。要使C化物及奥氏体含量不超标可采用渗碳后高温回火900~920℃渗碳,600~650回火,深冷
处理
,油淬后的硬度也就是48左右,想要达到HRC58-63,必须要进行表面渗碳。外文名 18Cr2Ni4W 材料名称 合金结构钢 牌 号 18Cr2Ni4W 标 准 GB/T 3077-1988 18Cr2Ni4W属于高...
钢渗碳
为什么在奥氏体而不在铁素体状态下进行
答:
所以导致了其AC3温度的不高,才700度左右。渗碳钢通常指需经渗碳淬火、低温回火后使用的钢。它一般为低碳的优质碳素结构钢与合金结构钢,亦可分别称为碳素渗碳钢与
合金渗碳钢
。其成分特点是低的含碳量,一般为0.1%~0.25%;主要合金元素有Ni、Cr、Mn等,辅助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
18cr2ni4wa是什么材料
答:
18Cr2Ni4WA
合金钢
18Cr2Ni4WA特性:18Cr2Ni4WA钢属于调质钢类型的Cr-Ni-W系列合金结构钢,力学性能比12Cr2Ni4钢还好,工艺性能与12Cr2Ni4钢相近,用于断面更大、性能要求比12Cr2Ni4钢更高的零件。18Cr2Ni4WA应用:18Cr2Ni4WA适用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面
渗碳
零件,如大型齿轮、传动轴、曲轴...
20CrMnTi齿轮轴加工
的热处理
问题
答:
十字轴的材料为20CrMnTi,是性能良好的
渗碳钢
,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部。因此,零件经过表面
热处理
,可以满足零件的要求。热处理是指将金属或
合金
在固态下进行加热、保温和冷却,以改变其整体或表面组织,从而获得所需性能的一种工艺。热处理不仅可以强化金属材料,充分发挥其内部潜力,提高...
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