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哪些概念车量产了
为什么
概念车
不能
量产
?
答:
从
概念车
到
量产车
中间需要经过空气动力学和重力学论证。有专家解释说概念车外形并没有经过风阻测试如果照搬到量产车上直接后果就是油耗不理想如它们搭配的轮毂通常比较另类、拉风这些轮毂的耐用性和风阻性同样也需要验证。新车上市前还需要进行严格的碰撞测试来衡量车辆的安全性如果按照概念车的夸张造型如前卫...
概念车
和
量产车
的区别是什么
答:
概念车
也可以称为未来汽车,是汽车设计师对未来发展趋势的理想先进设计,可以反映一些新设计、新技术,具有消费导向作用,但尚未进入市场。概念车也有分类,一种是真正的汽车,可以运行,这种概念车接近大规模生产,其先进的技术已经进入测试,并逐渐实现实体化。另一种是属于设计概念模型,该概念车设计更先进...
超科幻的起亚Imagine
概念车 量产了
得什么样?
答:
在去年日内瓦车展上,现代亮相了一款全新纯电动
概念车
——Imagine,该车由起亚位于法兰克福的欧洲设计中心亲自“操刀”完成,对其重视程度不言而喻。近日据起亚官方透露,Imagine的
量产
版车型将于2021年正式进入市场。新车将基于现代与起亚联合开发的全新纯电平台打造,整车设计或将高度还原Imagine概念车,一些...
概念车
为什么无法
量产
答:
因为运用了一些新的技术和设计理念,但不能取代市场,所以无法
量产
。再加上生产工艺不能达到量产的要求,所以不能大规模量产。就连新车上市时都会产能不足,就不用说
概念车了
。概念车更多的是一种设计理念,与现实差距很远。
概念车
为什么不
量产
答:
1、
概念车
往往都不会被
量产
,因为这是设计者最初以外形为第一,没有思考实用性和功能,单纯考虑它的颜值,所以面世之后与原先的差别较大。2、而且概念车一般只是作为模型展出,没有实用功能,在很多的汽车发布会上会展示,我们很容易被概念车所吸引,因为它的外形高大上,奢华的风格,浑身透露着霸气,...
奥迪Q4 e-tron
概念车
中国首发,
量产
版2022年就来了
答:
奥迪风和e-tron风相融合 奥迪Q4 e-tron
概念车
采用了充满未来感的电动化设计语言,将奥迪经典的家族式设计元素与电动车设计理念相互融合。新车前脸采用了带四环标识的单幅格栅,一眼看去就是奥迪。而作为一款电动车,它也带有很强的e-tron风格:与奥迪首款
量产
纯电动车e-tron一样,八边形大尺寸进气...
为什么
概念车
和
量产车
差别很大,主要是什么原因导致的
答:
所以汽车厂商为了利益的最大化,不能将
量产车
生产成
概念车
同一个样子。 概念车也可以称作未来汽车,是汽车设计师对未来发展趋势的理想化超前设计,能体现某种新设计、新技术,具有消费导向作用但尚未推向市场的新型汽车。 概念车还有分类,一种是真正的汽车,能跑,这种概念车接近于量产,其先进技术已步入...
概念车
和
量产车
的区别是什么
答:
概念车
也可以称为未来汽车,是汽车设计师对未来发展趋势的一种理想化的超前设计。能体现一些新的设计和技术,是一种具有消费导向功能但尚未投放市场的新型汽车。概念车也有类别,一个是真车,能跑。这款概念车已经接近
量产
,其先进的技术已经过测试,并逐渐物化。另一种是概念设计模型,在设计上更先进。...
概念车
和
量产车
的区别是什么
答:
概念车
也可以称为未来汽车,这是汽车设计师未来的发展趋势理想高级设计,可以体现一些新的设计和技术,具有消费导向的功能,但尚未进入市场。概念车也有类别,一个是真车,能跑。这款概念车已经接近
量产
,其先进的技术已经过测试,并逐渐物化。另一种是概念设计模型,在设计上更先进。但由于成本、环境、...
国产最有个性的3款
量产
SUV,你觉得谁的设计成功了?
答:
那至此我们也就不禁想问,到底当下国产品牌里拥有
哪些
个性的
量产
SUV车型呢?在这些个性化SUV背后,你又觉得谁的设计成功了呢?今天我们就来看3款能包你满意的个性SUV。 长安UNI-T 指导价:11.39-13.39万元 定位:紧凑型SUV 很少有车企能够将
概念车
高度化还原,但如果你看过长安UNI-T,我觉得你应该...
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