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唐DM到底值不值
被坑惨了,为什么大多数人都说打死也不要买
唐DM
?
答:
当年新能源车比亚迪秦推出的时候,我激动过,而全新一代混动SUV比亚迪唐DM正式推出,眼见着有些朋友激动了。不少人在问,30万买一台比亚迪
唐DM值不值
,其实我的回答很简单:换一次电池你就知道了。据比较懂行的人计算,比亚迪唐DM中低配电池容量在20kwh,续航里程最多只有80公里,高配的车型电池容量...
10%奔驰血统的腾势N8够不够优雅,选
唐DM
-p还是它?
答:
这个标准和
唐DM
-p一样,比唐EV的极限高出一些。所以想要用高性能电动SUV的话,腾势N8确实要比唐EV的可玩性更高;但如果更偏爱插电混动汽车,那唐DM-p的性价比显然会高一些,因为腾势N8的价格势必要高出几万元。为了品牌而选择腾势N8
值不值
呢?首先要问一问自己精不精德,如果答案是肯定的那就...
最高3万!比亚迪又降价,大众、东风新车也参战,
值不值
?
答:
新车在动力部分依旧供DM-i版本和四驱的DM-p版本,其中四驱版本采用全新开发后驱三合一总成,双电机最大总功率提升至295kW,纯电续航里程分为100km/205km/175km。与6/7座布局的
唐DM
-i不同,护卫舰07荣耀版全系都只提供5座版本,所以对于常规人口的家庭而言无疑更为合适,在两者价格大致相同的情况下...
比亚迪
唐DM
好,还是本田CRV混动好?
答:
外观内饰:一般我不评价车的外观内饰,这就是见仁见智的东西,你不喜欢,我说出话来你也是不喜欢,每个人审美不同。不过如果是唐和CRV相比的话……
唐DM
也不算太有科技感,豪华感,而CRV,则是上个世纪的产物。咱倒是不用过于追求内饰的豪华程度,可是CRV有点过了啊。操控:其实SUV谈不上什么操控...
买比亚迪唐EV的人说说,这车的哪一点让你决定就它了?
答:
真实电耗的续航应在两驱版462km、四驱版446公里左右,加上冬季最低温计算平均
值唐
EV能够做到冬季平均两驱450km、四驱430公里以上,虽然也有一定比例的缩减但相比竞品至少在比较高的水平。 对续航里程要求不高的话唐EV目前是最理想的选择,不过有
唐Dm
作为标杆选择EV的意义比不大。 唐EV指导价25.99-35.99万、四驱版起售...
13.58万元起,比亚迪宋Pro
DM
-i冠军版
值不值
?
答:
刚刚过去的4月份,比亚迪新能源乘用车销量再创新高,达到了209,467辆,同比增长98.6%;今年1-4月已累计销售新能源乘用车762,371辆,同比增长约94.3%。在屡创佳绩的背后,王朝网多个主力车型进行了焕新升级,秦PLUS DM-i、汉EV、
唐DM
-i陆续推出冠军版车型,在油电同价的大策略下,收到了立竿见...
预算30万买腾势X?
到底值不值
?
答:
随着电动汽车竞争快速的发展,越来越多的车企相继的推出最新的车型,来面对来自于市场的竞争压力,腾势作为比亚迪和奔驰合作的车企,也不甘在这场竞争当中处于劣势,在19年11月份推出了第二款大作腾势X,根据腾势的价格来看,该车售价在28.98-35.78万元之间,作为预算在30万左右买腾势X,
值不值
得?对于...
最高3万!比亚迪又降价,大众、东风新车也参战,
值不值
?
答:
新车在动力部分依旧供DM-i版本和四驱的DM-p版本,其中四驱版本采用全新开发后驱三合一总成,双电机最大总功率提升至295kW,纯电续航里程分为100km/205km/175km。与6/7座布局的
唐DM
-i不同,护卫舰07荣耀版全系都只提供5座版本,所以对于常规人口的家庭而言无疑更为合适,在两者价格大致相同的情况下...
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