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国五车尿素液消耗标准
国五车尿素液消耗标准
是什么
答:
【太平洋
汽车
网】尿素
消耗标准
范围为
车辆
燃烧100升柴油,
消耗尿素
为5-7升左右
尿素溶液
;实际消耗量应取决于车辆实行时“负载”的情况下,如:车辆跑短途(几十公里,环境温度比较低),尿素是达不到消耗标准的,所以会有尿素溶液不减少的情况,这是属于正常现象的。汽车上有个专门的尿素箱,尿素...
国五车尿素液消耗标准
是什么
答:
【太平洋
汽车
网】尿素
消耗标准
范围为
车辆
燃烧100升柴油,
消耗尿素
为5-7升左右
尿素溶液
;实际消耗量应取决于车辆实行时“负载”的情况下,如:车辆跑短途(几十公里,环境温度比较低),尿素是达不到消耗标准的,所以会有尿素溶液不减少的情况,这是属于正常现象的。汽车上有个专门的尿素箱,尿素...
国五
货车500公里烧20升
尿素
正常么
答:
尿素消耗
还会低一些。货车尿素一般半年加一次,一般在货车的仪表盘上是有显示车用尿素的余量,当车用尿素余量低于20%左右时就应该及时的添加车用
尿素溶液
。以
车辆
配置32升的尿素罐装置为例,车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素,也就是每行驶2300公里需要加注一次,大约相当于燃油使用量的3-5%。
车辆尿素消耗标准
是什么?
答:
国四后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的4%~6%;
国五
后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的5%~7%。实际消耗量应取决于
车辆
实行时“负载”的情况下,如:车辆跑短途(几十公里,环境温度比较低),尿素是达不到
消耗标准
的,所以会有
尿素溶液
不减少的情况,这是属于正常现象的。
汽车消耗
多少
尿素
比较多?正常范围是多少?
答:
尿素
消耗标准
:国四后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的4%~6%;
国五
后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的5%~7%。实际消耗量应取决于
车辆
实行时“负载”的情况下,如:车辆跑短途(几十公里,环境温度比较低),尿素是达不到消耗标准的,所以会有
尿素溶液
不减少的情况,这是属于正常现象的。
车辆尿素消耗标准
是什么?
答:
国四后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的4%~6%;
国五
后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的5%~7%。实际消耗量应取决于
车辆
实行时“负载”的情况下,如:车辆跑短途(几十公里,环境温度比较低),尿素是达不到
消耗标准
的,所以会有
尿素溶液
不减少的情况,这是属于正常现象的。
轻卡
国五车
每100公里
消耗
多少
尿素
答:
重汽HOWO轻卡已完成了多款
国五
、京五一产品的验证,并已成功上市,在国四切国五的进程中走在了行业前列。相比国四排放
标准
,国五发动机尾气后处理基本以SCR(选择性催化还原技术)系统为主。车用
尿素溶液
是SCR技术中必须要用到的
消耗
品。车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化...
奥铃
国五
发动机康明斯百公里烧
尿素
是多少
答:
国五车尿素
燃油消耗比大约是7%~10%,100L油烧完了估计要7L尿素,比如车子油耗是15L/100km,100公里开下来
尿素消耗
1L,如果你仪表盘是百分比尿素的,假设尿素箱是16L的,就是下降了6%(1/16),如果仪表盘是指针或者格数的,一格要20%才能看出
尿素液
位变化。
国五
的
车尿素
加多少正常?
答:
消耗标准
:以重卡
车辆
配置32升的尿素罐装置为例,车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素,也就是每行驶2300公里需要加注一次;大约相当于燃油使用量的3-5%。加注方式:为避免行车时缺少尿素,随车备10升包装的洁仕蓝
尿素溶液
1-2桶。所以准确时间需要根据使用来计算。
车辆尿素消耗标准
是什么?
答:
国四后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的4%~6%;
国五
后处理车型:尿素的消耗量是柴油消耗量的5%~7%。实际消耗量应取决于
车辆
实行时“负载”的情况下,如:车辆跑短途(几十公里,环境温度比较低),尿素是达不到
消耗标准
的,所以会有
尿素溶液
不减少的情况,这是属于正常现象的。
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