轮胎鼓包那么危险,赶紧了解一下答:轮胎扁平比率低于45%时,便可称为“薄胎”。薄胎侧壁比厚胎要窄很多,所能延展的范围也比厚胎小很多。车辆在行驶时,侧壁逐渐变硬,加上轮胎帘子线的强度拉伸,薄胎极易超过自身极限。长期如此,便容易出现鼓包情况。2.气压不合适,鼓包风险越大气压太高,轮胎太硬,弹性过低,一旦出现外界冲击,爆胎的风险便会增大...
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?答:相反,高宽比小、内径大的轮胎,由于胎壁短、胎面宽,接地面积大,因此轮胎能承受很大的压力,过弯时侧向阻力强,车辆机动性强,有了大轮子,轮胎的选择范围肯定会变广,也就是说爆胎率会越来越低,车辆在高速行驶时会更稳定,抓地力也会更强。 同时,车辆转弯时,侧距会变小,此次换装将为车辆带来更好的视觉效果和操控...